一種滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ要求的柴油機(jī)選擇性催化還原(SCR)電控系統(tǒng)研制.pdf

1、減小汽車(chē)排放尾氣中有毒有害成分對(duì)空氣質(zhì)量的影響已經(jīng)日益受到世界各國(guó)的廣泛關(guān)注和嚴(yán)格管控。我國(guó)頒布了專(zhuān)門(mén)法規(guī)，規(guī)定了汽車(chē)排放尾氣的第三、第四和第五代排放標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)）。為了使得汽車(chē)排放尾氣達(dá)到第五代以上排放標(biāo)準(zhǔn)，單靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)凈化已經(jīng)難以實(shí)現(xiàn)，需要配合采取機(jī)外后處理技術(shù)來(lái)達(dá)成目標(biāo)。論文工作源于重慶凱瑞偉柯斯環(huán)?？萍加邢薰镜墓こ绦枰芯咳绾慰刂撇裼蜋C(jī)汽車(chē)排放尾氣達(dá)標(biāo)的問(wèn)題：在綜合分析研究國(guó)內(nèi)油品、路況以及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有

2、后處理技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究采用選擇性催化還原（SCR）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)排放尾氣的機(jī)外后處理，使柴油機(jī)尾氣排放達(dá)到了國(guó)V要求。
　　論文針對(duì)選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，設(shè)計(jì)并研制了電控系統(tǒng)，通過(guò)采集處理各種信號(hào)，依據(jù)控制策略要求和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議規(guī)范，實(shí)現(xiàn)對(duì)選擇性催化還原系統(tǒng)的控制。作者將所研制的電控系統(tǒng)用于控制選擇性催化還原系統(tǒng)與柴油機(jī)協(xié)同工作，搭建了臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)，并按照國(guó)Ⅴ法規(guī)要求，完成了歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)（ESC）、歐洲瞬態(tài)循環(huán)（ETC）

3、、全球統(tǒng)一瞬態(tài)試驗(yàn)循環(huán)（WHTC）等測(cè)試試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，所研制的SCR電控系統(tǒng)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，具有實(shí)用價(jià)值。加裝選擇性催化還原系統(tǒng)的柴油機(jī)能夠滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ排放法規(guī)的要求。
　　論文主要完成了以下工作：
　?、俑鶕?jù)選擇性催化還原系統(tǒng)原理，分析了系統(tǒng)功能需求，設(shè)計(jì)制定了技術(shù)方案。
　?、谕瓿闪诉x擇性催化還原電控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，包括微處理器選擇，電源管理電路設(shè)計(jì)，CAN總線(xiàn)接口設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，傳感器信號(hào)采集電路設(shè)計(jì)，PCB