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文檔簡介
1、箱梁由于良好的抗彎、抗扭性能和較大跨越能力而被廣泛應用于交通建設中。鋼箱梁與混凝土箱梁相比,有減少上部結(jié)構(gòu)自重、獲得更大的橋下凈空、縮短施工工期等優(yōu)點,故常被用于城市跨線橋梁、對施工周期有特殊要求的橋梁和大跨度橋梁等。本文以連續(xù)鋼箱梁橋為例,對鋼箱梁的受力狀態(tài)進行了研究。主要內(nèi)容如下: ⑴運用大型通用有限元計算軟件Ansys,建立了全橋的空間模型。計算了八種荷載工況下鋼箱梁的受力狀態(tài),各主要板件最大拉壓應力位置,和局部應力集中程
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