深圳松崗高架橋多跨連續(xù)梁加固工程研究.pdf

1、松崗高架橋位于深圳市寶安區(qū)G107國(guó)道上，該橋?yàn)橐蛔嗫珙A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，按部分預(yù)應(yīng)力B類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。在2004年發(fā)現(xiàn)其上部主要結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)裂縫等病害現(xiàn)象，已被定為三類(lèi)橋，需進(jìn)行加固大修。在此背景下，本文對(duì)松崗高架橋連續(xù)梁加固展開(kāi)研究，進(jìn)行了病害檢測(cè)和荷載試驗(yàn)，通過(guò)建立有限元模型，分析和總結(jié)了加固效果。本文的研究工作主要包括以下幾個(gè)部分：
　　 1、病害檢測(cè)通過(guò)對(duì)松崗高架橋連續(xù)梁的外觀檢查和特殊檢測(cè)，摸清其發(fā)生的主要病害情況

2、。檢測(cè)表明：①箱梁除邊跨及簡(jiǎn)支跨外，其余各跨跨中均發(fā)現(xiàn)有多條受力裂縫，裂縫深度和寬度均超出規(guī)范要求；②梁體混凝土碳化速率正常，鋼筋探測(cè)和銹蝕測(cè)試結(jié)果表明鋼筋保護(hù)層與設(shè)計(jì)圖吻合，未發(fā)生銹蝕。
　　 2、荷載試驗(yàn)對(duì)松崗高架橋加固前后進(jìn)行了靜載和動(dòng)載試驗(yàn)。通過(guò)靜載試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)加固前該橋梁結(jié)構(gòu)目前運(yùn)營(yíng)狀態(tài)較差，開(kāi)裂截面嚴(yán)重偏離了原設(shè)計(jì)狀態(tài)，并存在較大的安全隱患；加固后測(cè)試截面變形均衡，受力整體性良好，在試驗(yàn)荷載作用下處于彈性工作狀態(tài)。通過(guò)動(dòng)

3、載試驗(yàn)表明，橋梁實(shí)測(cè)基頻較加固前增大，沖擊系數(shù)減小，整體剛度提升，滿(mǎn)足要求。
　　 3、粘貼鋼板法介紹松崗高架橋多跨連續(xù)梁的加固方法。梁體采用粘貼鋼板法進(jìn)行加固，對(duì)裂縫進(jìn)行灌漿封閉，同時(shí)論述了其中的施工關(guān)鍵技術(shù)等。
　　 4、有限元分析通過(guò)基于平面桿系和實(shí)體單元的兩種模型對(duì)松崗高架橋連續(xù)梁加固進(jìn)行了有限元分析。采用DrBridge平面桿系計(jì)算程序?qū)ζ浣Y(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，得到加固前后的承載能力、剛度、應(yīng)力幅等對(duì)比；采用大型通用有