一體式氣動(dòng)夾具的優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、本文是對(duì)一體式氣動(dòng)夾具進(jìn)行機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì):完成了一體式氣動(dòng)夾具連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)其工作特性進(jìn)行了分析，為一體式氣動(dòng)夾具在白車身焊裝領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供理論依據(jù)及為近似機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和性能分析提供參考;完成了對(duì)夾臂元件的輕量化設(shè)計(jì)，并比較了優(yōu)化前后的性能差異，為一體式氣動(dòng)夾具其它零部件設(shè)計(jì)提供參考;完成了氣缸部分的流場(chǎng)分析，為氣口位置及活塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了合理的建議。
　　本文通過使用Matlab軟件完成了對(duì)一體式氣動(dòng)夾具連桿機(jī)構(gòu)

2、的設(shè)計(jì)及其工作特性的分析，分析得到了連桿和遙桿的合理長度，夾臂打開角度可調(diào)，且在最大夾緊力矩下，夾具具有可靠性較高的自鎖功能。使用ANSYS軟件對(duì)夾臂進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)、應(yīng)力分析和變形分析，通過軟件中拓?fù)鋬?yōu)化模塊分析得到了在滿足一定約束的條件下，最優(yōu)結(jié)構(gòu)的夾臂模型，同時(shí)運(yùn)用軟件中應(yīng)力分析模塊，比較了優(yōu)化前后夾臂模型的應(yīng)力分布和位移分布情況，從而提出了更優(yōu)化夾臂模型。使用GAMBIT軟件對(duì)簡化后的氣缸模型進(jìn)行了網(wǎng)格劃分，使用流體動(dòng)力學(xué)FLU