跨座式單軌轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)臺(tái)總體方案研究與設(shè)計(jì).pdf

1、世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人類文明不斷進(jìn)步的同時(shí)也帶來了復(fù)雜的城市綜合問題,其中城市交通問題日益嚴(yán)重。解決城市交通問題的有效途徑就是采用城市軌道交通。本文首先介紹了城市軌道交通在國內(nèi)外的發(fā)展概況,分析了跨座式單軌交通的特點(diǎn),提出了研制跨座式單軌轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)臺(tái)的必要性和撰寫本文的目的及意義?？缱絾诬壗煌ㄖ剖皆谖覈膽?yīng)用才剛剛起步,有許多問題需要我們?nèi)ヌ剿骱徒鉀Q,轉(zhuǎn)向架是跨座式單軌車輛最重要最復(fù)雜的系統(tǒng)。對(duì)轉(zhuǎn)向架正確有效的維修保養(yǎng)是關(guān)乎單軌交

2、通安全正常運(yùn)行的可靠保障,因此對(duì)轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)工藝流程和操作規(guī)范的研究必須先行,也是本文第二章的主要內(nèi)容?？缱絾诬夀D(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)臺(tái)屬復(fù)雜的機(jī)電液氣一體化產(chǎn)品,文中從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),對(duì)轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)臺(tái)的功能要求進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析。通過對(duì)各種具體方案的對(duì)比分析和權(quán)衡各方案的優(yōu)缺點(diǎn),提出了最終系統(tǒng)綜合方案,并進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和分析,滿足了綜合試驗(yàn)的功能要求。在功能分析的基礎(chǔ)上,從綜合試驗(yàn)臺(tái)主要構(gòu)成出發(fā),進(jìn)行各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。完成了底座、承

3、載滑臺(tái)和送進(jìn)裝置、走行輪摩擦阻尼裝置、導(dǎo)向輪和穩(wěn)定輪預(yù)壓磨合裝置、縱向止擋裝置、龍門加載裝置等部件的設(shè)計(jì),應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行三維實(shí)體數(shù)值建模和虛擬裝配,完成了其可視化、參數(shù)化設(shè)計(jì),給出了三維模型效果圖。在研究轉(zhuǎn)向架受力情況后,結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三維實(shí)體數(shù)值建模,完成了走行輪磨合阻尼液壓馬達(dá)的選型計(jì)算,和對(duì)龍門加載橫梁和承載滑臺(tái)關(guān)鍵零件的變形和安全系數(shù)的有限元分析校核計(jì)算,得出了滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論。在本文最后,對(duì)所研究工作進(jìn)行了總結(jié)