跨座式單軌轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺總體方案研究與設計.pdf

1、世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展和人類文明不斷進步的同時也帶來了復雜的城市綜合問題,其中城市交通問題日益嚴重。解決城市交通問題的有效途徑就是采用城市軌道交通。本文首先介紹了城市軌道交通在國內(nèi)外的發(fā)展概況,分析了跨座式單軌交通的特點,提出了研制跨座式單軌轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺的必要性和撰寫本文的目的及意義?？缱絾诬壗煌ㄖ剖皆谖覈膽貌艅倓偲鸩?有許多問題需要我們?nèi)ヌ剿骱徒鉀Q,轉(zhuǎn)向架是跨座式單軌車輛最重要最復雜的系統(tǒng)。對轉(zhuǎn)向架正確有效的維修保養(yǎng)是關乎單軌交

2、通安全正常運行的可靠保障,因此對轉(zhuǎn)向架綜合試驗工藝流程和操作規(guī)范的研究必須先行,也是本文第二章的主要內(nèi)容?？缱絾诬夀D(zhuǎn)向架綜合試驗臺屬復雜的機電液氣一體化產(chǎn)品,文中從系統(tǒng)的觀點出發(fā),對轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺的功能要求進行了較為詳細的分析。通過對各種具體方案的對比分析和權衡各方案的優(yōu)缺點,提出了最終系統(tǒng)綜合方案,并進行了詳細的計算和分析,滿足了綜合試驗的功能要求。在功能分析的基礎上,從綜合試驗臺主要構成出發(fā),進行各部件的結(jié)構設計。完成了底座、承

3、載滑臺和送進裝置、走行輪摩擦阻尼裝置、導向輪和穩(wěn)定輪預壓磨合裝置、縱向止擋裝置、龍門加載裝置等部件的設計,應用計算機輔助結(jié)構設計,進行三維實體數(shù)值建模和虛擬裝配,完成了其可視化、參數(shù)化設計,給出了三維模型效果圖。在研究轉(zhuǎn)向架受力情況后,結(jié)合結(jié)構設計的三維實體數(shù)值建模,完成了走行輪磨合阻尼液壓馬達的選型計算,和對龍門加載橫梁和承載滑臺關鍵零件的變形和安全系數(shù)的有限元分析校核計算,得出了滿足設計要求的結(jié)論。在本文最后,對所研究工作進行了總結(jié)