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1、該論文從災(zāi)害和宏觀管理的研究層面,針對(duì)交通運(yùn)輸中發(fā)生事故與環(huán)境污染頻率較高的公路、水運(yùn)交通運(yùn)輸活動(dòng),綜合災(zāi)害學(xué)、系統(tǒng)理論、預(yù)警管理理論以及對(duì)策學(xué)理論,采用理論與實(shí)證相結(jié)合的方法,研究交通災(zāi)害中載動(dòng)工具的致之類(lèi)機(jī)理及其預(yù)警管理系統(tǒng)的構(gòu)建,尋求有效預(yù)防交通災(zāi)害和降低災(zāi)害損失的原理與方法,試圖在交通災(zāi)害治理方面提供新的理論和實(shí)踐方法.該論文以發(fā)生交通災(zāi)害的致災(zāi)要素——載運(yùn)工具為研究對(duì)象,通過(guò)公路、水運(yùn)交通中車(chē)輛、船舶造成交通災(zāi)害的成因、表現(xiàn)特
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