重慶城區(qū)智能交通設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)研究.pdf

1、目前智能交通的理論、方法并不十分完整、全面。尚無(wú)指導(dǎo)智能交通項(xiàng)目設(shè)施建設(shè)的規(guī)范，因此在智能交通項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中易出現(xiàn)智能交通項(xiàng)目建設(shè)功能等級(jí)與實(shí)際情況不協(xié)調(diào)，設(shè)施功能過(guò)高產(chǎn)生浪費(fèi)或設(shè)施功能無(wú)法滿足要求的情況，最終導(dǎo)致巨大的浪費(fèi)。針對(duì)這一問(wèn)題，本文提出建設(shè)重慶市城區(qū)智能交通設(shè)施建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范，依據(jù)交通需求，將智能交通系統(tǒng)按照功能、技術(shù)參數(shù)劃分等級(jí)的理論。并給出了具體的算法和每個(gè)智能交通系統(tǒng)等級(jí)的內(nèi)容。 本文先介紹了目前應(yīng)用的智能交

2、通設(shè)施技術(shù)，以供智能交通項(xiàng)目規(guī)劃參考。接著論述了在眾多的交通參數(shù)中，選取哪些關(guān)鍵交通參數(shù)作為反映當(dāng)前交通問(wèn)題的依據(jù)。下一步根據(jù)所選交通參數(shù)，應(yīng)用模糊層次分析法解決選擇ITS項(xiàng)目的問(wèn)題。然后給出針對(duì)已選定的ITS項(xiàng)目如何確定等級(jí)的方法，最后通過(guò)大量資料分析將智能交通系統(tǒng)按照功能、設(shè)施分成三個(gè)等級(jí)，并詳細(xì)闡述了每一個(gè)等級(jí)的智能交通項(xiàng)目設(shè)施建設(shè)技術(shù)指標(biāo)要求。智能交通系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本文主要為交通信息采集系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布系統(tǒng)、交通監(jiān)視系