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文檔簡介
1、多孔性低噪聲瀝青混合料是一種新型路面材料。鋪筑的路面同時具有排水、降噪及抗滑等功能，日益受到道路研究者的重視。本文以青島多孔性低噪聲瀝青路面試驗路為實體工程，對多孔性低噪聲瀝青混合料在我國高等級公路上的應用進行了研究。 本文對國內(nèi)外多孔性瀝青混合料用原材料的技術標準進行分析與研究。結(jié)合試驗路工程的實踐，把現(xiàn)有的多孔性瀝青混合料配合比設計方法進行對比分析，特別對存在的問題進行重點研究，并提出解決思路與辦法。 其次，對多孔性
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