阻燃改性瀝青混合料的性能與應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國近年來公路建設(shè)的迅速發(fā)展，特別是高等級(jí)公路的跨越式發(fā)展，公路隧道的數(shù)量和建設(shè)規(guī)模也越來越大，長大隧道不斷出現(xiàn)。由于隧道內(nèi)水泥路面存在抗滑性能差、噪音大等缺點(diǎn)，瀝青路面正成為隧道路面鋪裝的主流，這也是高等級(jí)公路隧道路面的趨勢。然而瀝青又是可燃性材料，瀝青混凝土在隧道中的運(yùn)用存在火災(zāi)隱患，在世界上許多國家均發(fā)生過非常嚴(yán)重的隧道火災(zāi)事故。所以，研究阻燃瀝青和提高瀝青混合料的阻燃性，使瀝青混合料能夠滿足隧道應(yīng)用的條件具有相當(dāng)重要的意義。

2、 本文利用錐形量熱儀試驗(yàn)方法對(duì)阻燃瀝青混合料及瀝青膠漿進(jìn)行燃燒分析，通過分析他們在燃燒過程中的引燃時(shí)間、熱釋放速率、質(zhì)量損失速率、放煙量等參數(shù)，來評(píng)價(jià)阻燃瀝青混合料相對(duì)于非阻燃瀝青混合料的阻燃性能。對(duì)阻燃瀝青混合料進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究，進(jìn)行了車轍、浸水馬歇爾、抗滑擺值及肯塔堡飛散等路用技術(shù)性能試驗(yàn)，評(píng)價(jià)阻燃瀝青混合料在路面應(yīng)用方面的性能。 通過研究和試驗(yàn)表明，在隧道瀝青路面混合料中加入具有阻燃性的阻燃劑后，其引