大城市(中心城)——衛(wèi)星城交通模式的適用性評價研究.pdf

1、正確評估交通模式是大城市-衛(wèi)星城交通走廊用地、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境發(fā)揮系統(tǒng)最優(yōu)的重要保證。只有確保交通模式的正確選擇，才能從根本上解決大城市與衛(wèi)星城市之間以及大城市內(nèi)部交通問題。本文系統(tǒng)評估了大城市-衛(wèi)星城市間交通模式的適用性，為選擇大城市與衛(wèi)星城間適宜的交通模式提供理論參考。具體內(nèi)容包括： 1.結(jié)合大城市-衛(wèi)星城交通模式的概念和適用性評價的普遍方法，并依據(jù)對典型大城市-衛(wèi)星城交通模式的總結(jié)、歸納，確定了大城市-衛(wèi)星城交通模式適用性評價的

2、評價內(nèi)容。 2.經(jīng)過仔細(xì)的比選和論證，構(gòu)建了大城市-衛(wèi)星城間交通模式適用性評價指標(biāo)體系，并對每-具體指標(biāo)的評價方法進(jìn)行了討論，尤其在運(yùn)送能力和城市經(jīng)濟(jì)能力等重要指標(biāo)上進(jìn)行了細(xì)致分析。 3.建立了基于層次分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的綜合評價模型，并考慮了評價結(jié)果可能出現(xiàn)的問題以及解決措施。同時，對杭州-下沙交通模式的選擇進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用，論證了模型的實(shí)用性。 本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于構(gòu)建大城市-衛(wèi)星城交通模式的適用性評價指標(biāo)體系，并