先簡支后連續(xù)橋梁結構受力性能時間歷程分析.pdf

1、先簡支后連續(xù)橋梁具有良好的力學性能、平順性和舒適性，在公路橋梁建設中得到廣泛應用。預制主梁架設時屬于簡支靜定結構，澆筑濕接頭后結構變?yōu)檫B續(xù)梁，屬于超靜定結構?；炷列熳冏饔檬菇Y構的受力性能，尤其是支點處彎矩，隨時間延長而不斷變化。先簡支后連續(xù)混凝土橋梁長期受力性能一直是工程技術和科研人員的關注焦點之一。 通過查閱大量國內外文獻，作者掌握了這一課題的國內外研究現狀。論文首先介紹了先簡支后連續(xù)橋梁分析的基本理論，分析了收縮徐變引起的

2、連續(xù)端支點約束彎矩的變化規(guī)律。以四跨先簡支后連續(xù)梁橋為研究對象，采用MIDAS/Civil建立了有限元計算模型，詳細討論了時間歷程下結構的受力性能，分析結果表明主梁撓度隨時間不斷增大，負彎矩區(qū)預應力筋長度也對結構內力和變形也有一定影響。 論文采用FORTRAN語言編制了先簡支后連續(xù)結構時間歷程下受力性能分析的計算程序，采用時間步長法分析收縮徐變對結構性能的時效性影響。利用編制的程序，通過參數變化，研究了多種因素對先簡支后連續(xù)結構