備件物流服務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，越來越多的企業(yè)希望把更多的資源投入到產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中去，而將備件管理業(yè)務(wù)外包給外部的物流企業(yè)來控制和執(zhí)行，以此提高企業(yè)效率，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是在高科技半導(dǎo)體行業(yè)，很多設(shè)備的備件需要從國(guó)外進(jìn)口。對(duì)于這類備件，海關(guān)有特定的監(jiān)管政策。因此第三方物流供應(yīng)商在為它們提供備件物流服務(wù)時(shí)，除了一般供應(yīng)鏈管理中的貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送等“正向物流”流程，還增加了備件信息備案、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、核銷等關(guān)務(wù)處理流程和退運(yùn)、銷毀等“逆向物流”流

2、程。這些諸多環(huán)節(jié)直接制約著備件供應(yīng)鏈的效率和物流成本。因此，研究備件物流流程，開發(fā)一個(gè)能夠讓提供備件物流服務(wù)的企業(yè)在備件物流服務(wù)整個(gè)業(yè)務(wù)流程中，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都能有效加以管理的綜合性的信息系統(tǒng)就顯得尤為重要。
　　 在本文中，我們首先根據(jù)備件物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，分析了備件物流業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，建立了備件物流服務(wù)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型。該模型包括備件需求定單接受、定單確認(rèn)與分配、備件收集、備件配送、備件返還等流程結(jié)點(diǎn)，涵蓋了物流供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸、代理

3、、倉儲(chǔ)、配送和逆向物流等環(huán)節(jié)，形成一個(gè)完整的備件供應(yīng)鏈閉環(huán)。
　　 然后，為了滿足備件物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求，本文引入了RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，對(duì)備件在入港后的進(jìn)出海關(guān)關(guān)區(qū)卡口、備件進(jìn)出庫、倉庫庫內(nèi)位移、備件庫內(nèi)倉儲(chǔ)位置進(jìn)行有效的監(jiān)控；采用GPS（Global Positioning System）技術(shù)在電子地圖上實(shí)現(xiàn)對(duì)備件運(yùn)輸?shù)穆肪€和實(shí)時(shí)地理位置的監(jiān)控。RFID和GPS技術(shù)的

4、有效結(jié)合，能快速、準(zhǔn)確、高效、可視地跟蹤備件物流信息。
　　 在此基礎(chǔ)上，本文從備件物流服務(wù)管理系統(tǒng)的需求和架構(gòu)等方面進(jìn)行完整建模。針對(duì)系統(tǒng)的核心功能，從技術(shù)平臺(tái)、軟件架構(gòu)和數(shù)據(jù)庫等角度進(jìn)行高層次設(shè)計(jì)。系統(tǒng)分為定單與單證管理、結(jié)算管理、RFID應(yīng)用、運(yùn)輸管理等子系統(tǒng)。系統(tǒng)基于Ajax（Asynchronous JavaScript and XML）和J2EE技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，并采用了符合MVC開發(fā)模式的SOFIA（Salmon Op

5、en Framework for Internet Applications）框架，以簡(jiǎn)化Servlet和JSP在處理很多常見的任務(wù)時(shí)所需要的大量煩瑣的編程工作，從而縮短開發(fā)周期。最后，系統(tǒng)在實(shí)踐中進(jìn)行了驗(yàn)證。系統(tǒng)以良好的性能，通過了壓力測(cè)試，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。在試運(yùn)行期間，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)量有穩(wěn)步的增長(zhǎng)，系統(tǒng)在整個(gè)運(yùn)行中表現(xiàn)出良好的安全性和穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)方案在實(shí)踐中得到了驗(yàn)證和改進(jìn)。
　　 和其它相關(guān)系統(tǒng)相比，所開發(fā)的備件物流服務(wù)管理系