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文檔簡介
1、鉛酸蓄電池一直因環(huán)境污染問題為世人所詬病,其污染主要產(chǎn)生于蓄電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié),傳統(tǒng)外化成過程產(chǎn)生大量的廢氣、廢液、廢渣是污染的主要來源,采用內(nèi)化成的方式對蓄電池進行化成,極大地減少了工業(yè)三廢的排放。然而目前對于化成后電池性能的優(yōu)劣無簡單明確的檢測方法,本課題擬在不解剖電池的情況下,研究內(nèi)化成電池簡單評價的方法。
本文對工廠采用內(nèi)化成工藝生產(chǎn)的新蓄電池和經(jīng)過多次循環(huán)的蓄電池作進行比較,對不同化成階段蓄電池做檢測,分別對電池極板做成
2、分、結(jié)構(gòu)分析,以此探索影響電池化成質(zhì)量優(yōu)劣的因素。結(jié)果表明,從極板表觀外貌看,新舊電池極板無明顯不同,但新電池內(nèi)部極板活性物質(zhì)質(zhì)地堅硬,舊電池的活性物質(zhì)松散且板柵合金腐蝕嚴(yán)重。新電池中PbO2含量多于舊電池;新、舊電池的活性物質(zhì)都是以β-PbO2為主,但新電池中還存在部分α-PbO2,化成階段活性物質(zhì)中PbO2總含量逐漸升高,α/β-PbO2比例逐漸降低。對采用內(nèi)化成的電池做失重測試,測量化成過程中電解液密度、測量化成不同時間極板的結(jié)構(gòu)
3、和組成,最后對化成不同時間電池做析氣測試。結(jié)果表明,化成過程實驗測量硫酸密度與理論計算硫酸密度基本吻合?;蛇^程以1.2A充電,測量充電不同時間極板的成分、結(jié)構(gòu)等,發(fā)現(xiàn)PbO2含量從91.3%增加到93.5%,α/β-PbO2比例從0.247降低為0.138,同時發(fā)現(xiàn)α-PbO2晶粒尺寸粗大,只存在于極板內(nèi)部。對充電不同時間的電池做性能測試,發(fā)現(xiàn)充電9h以上的電池性能較好。制作小電極模擬化成過程,研究電極的電化學(xué)性能,充電過程中,電極的
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