鉛酸蓄電池電極鑄焊工藝研究.pdf

1、鉛酸蓄電池工業(yè)應(yīng)用至今已有一百多年的歷史。盡管目前鋰離子電池和鎳氫電池越來越普及，但鉛酸蓄電池獨(dú)有的一些特點(diǎn)使其在二次電池領(lǐng)域仍占有統(tǒng)治地位。鉛酸蓄電池隨著充放電次數(shù)的增加其放電容量會(huì)減少從而失效。其形式通常有正板柵腐蝕、不可逆硫酸鹽化、熱失控、負(fù)極匯流排腐蝕、晶枝短路等。鉛酸蓄電池失效決定于電池的內(nèi)外界因素，同時(shí)與制造工藝密切相關(guān)，而COS鑄焊質(zhì)量差導(dǎo)致匯流排或極耳斷裂是主要的制造缺陷。COS質(zhì)量與多個(gè)工藝參數(shù)相關(guān)，其中模溫是一個(gè)主要

2、因素。本課題通過有限元分析模擬鑄焊過程，揭示了由于模溫的變動(dòng)導(dǎo)致的冷焊或過熔的規(guī)律。當(dāng)極耳接近匯流排表面處的溫度在鑄焊過程中超過極耳合金的固相線時(shí)發(fā)生過熔。VRLA電池使用鉛鈣合金板柵和鉛錫合金匯流排，其制造過程更像是釬焊。鉛錫合金匯流排鑄焊過程須使用助焊劑和搪錫。極耳插入段的溫度偏低時(shí)發(fā)生冷焊。正常鑄焊模溫為150℃時(shí)，當(dāng)模溫200℃時(shí)部分極耳過熔，而模溫100℃極耳溫度明顯偏低。鑄模冷卻采用自來水，使用一段時(shí)間后冷卻水腔結(jié)垢導(dǎo)致通過