基于RFID和Web Service的港口商品車管理系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、港口是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。以港口為集結(jié)點(diǎn)和樞紐的水陸交通運(yùn)輸體系在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位。隨著，我國(guó)沿海商品車進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不斷蓬勃發(fā)展，滾裝汽車運(yùn)輸已經(jīng)由邊緣業(yè)務(wù)逐漸升級(jí)為港口的核心業(yè)務(wù)。面對(duì)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)和廠商多樣化要求，港口企業(yè)原有的生產(chǎn)管理模式很難維系，如何實(shí)現(xiàn)港口滾裝汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的高質(zhì)量?jī)?yōu)化和作業(yè)信息實(shí)時(shí)采集就成為港口企業(yè)亟待解決的難題。

2、 信息革命席卷全球，信息技術(shù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、貨物流通的效率提高具有十分重要的意義。信息流與物流的結(jié)合已經(jīng)成為了交通運(yùn)輸體系信息化的重要進(jìn)程。RFID（Radio Frequency Identification射頻識(shí)別技術(shù)）的出現(xiàn)，推進(jìn)了企業(yè)物流與信息流的加速融合，以其無需接觸和精確標(biāo)示的特性為現(xiàn)代物流領(lǐng)域信息化的不斷推進(jìn)提供了新動(dòng)力。被業(yè)界稱為計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的第三次革的Web Service（網(wǎng)絡(luò)服務(wù)），以其協(xié)議的通用性、完全的平

3、臺(tái)無關(guān)性和語(yǔ)言無關(guān)性，彌補(bǔ)企業(yè)應(yīng)用集成技術(shù)的不足之處，使企業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)的開發(fā)模式和系統(tǒng)集成方法的限制，降低了各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的高度耦合，增強(qiáng)了應(yīng)用系統(tǒng)升級(jí)和拓展的便捷性和可維護(hù)性。 本文以RFID和Web Service技術(shù)在港口商品車業(yè)務(wù)中的應(yīng)用為背景，重點(diǎn)研究?jī)蓚€(gè)問題，一是基于RFID技術(shù)的港口商品車管理業(yè)務(wù)流程優(yōu)化；二是基于WebService技術(shù)實(shí)現(xiàn)RFID硬件控制系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合的RFID中間件技術(shù)。在以上