鹽富集條件下礦物復(fù)合纖維瀝青混合料路用性能及腐蝕損傷研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入，我國西部地區(qū)瀝青路面通車?yán)锍滩粩嘣黾印５趶V袤的鹽富集環(huán)境下，瀝青路面的結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)、鋪筑及養(yǎng)護(hù)技術(shù)面臨巨大挑戰(zhàn)，且已建成的瀝青路面在鹽類物質(zhì)的侵蝕作用下，早期病害加劇。目前，在瀝青混合料中摻入增強(qiáng)纖維成為提高瀝青混合料路用性能的有效手段，在這一背景下，MiberⅠ礦物復(fù)合纖維經(jīng)研發(fā)而成。然而，在鹽富集環(huán)境下，針對瀝青混合料的性能變化規(guī)律及腐蝕損傷研究，國內(nèi)外鮮有報(bào)道；且纖維瀝青混合料的適用性

2、及礦物復(fù)合纖維的使用性能尚待深入探討。因此，對這些問題進(jìn)行深入、系統(tǒng)的研究對于延長鹽富集地區(qū)瀝青路面使用壽命具有重要理論價(jià)值和工程意義。
　　論文在對礦物復(fù)合纖維材料技術(shù)性能評價(jià)的基礎(chǔ)上，提出了鹽富集環(huán)境下熱拌瀝青混合料路用纖維的要求；采用流變學(xué)理論和試驗(yàn)?zāi)M方法研究了纖維種類、摻量以及溫度、荷載作用頻率等因素對纖維瀝青膠漿性能的影響，分析流變參數(shù)（復(fù)數(shù)剪切模量、相位角等）的變化規(guī)律；利用數(shù)值分析方法，擬合纖維瀝青膠漿粘彈性的修正

3、 Burgers模型參數(shù)；基于鹽富集地區(qū)的氣候和環(huán)境狀況，采用干濕循環(huán)加速腐蝕試驗(yàn)方法，通過錐入度試驗(yàn)和拉伸試驗(yàn)研究了硫酸鹽腐蝕作用下礦物復(fù)合纖維瀝青膠漿的抗剪性能和拉伸性能；通過車轍試驗(yàn)、小梁低溫彎曲試驗(yàn)和四點(diǎn)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)研究了在硫酸鹽腐蝕作用下礦物復(fù)合纖維瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、疲勞性能及其損傷規(guī)律，并深入探討了鹽富集條件下纖維增強(qiáng)瀝青混合料作用機(jī)理，得出纖維通過加筋增強(qiáng)作用、增韌作用、阻裂作用和提高材料的自愈合能力