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文檔簡介
1、吉 林 化 工 學 院外 文 翻 譯發(fā)動機暖機的燃油消耗和尾氣排放評價Evaluation of Fuel Consumption and Exhaust Emissions During Engine Warm-up性 質(zhì): □畢業(yè)設(shè)計 □畢業(yè)論文教 學 院: 機電工程學院系 別:過程裝備與動力工程系學生學號:08460235學生姓名:霍志偉專業(yè)班級:熱動 0802指導教師:甘樹坤吉林化工學院本科畢
2、業(yè)論文外文翻譯- 0 -美國應用科學學報 4(3):106-111,2007ISSN1546-92392007 年科學刊物發(fā)動機暖機的燃油消耗和尾氣排放評價M.鋁哈桑機械工程學系,工程技術(shù),鋁 Balqa'應用型大學,約旦,阿曼,馬爾卡,11134 寶框340558摘要:發(fā)動機排氣污染物排放及在熱身期間油耗實驗調(diào)查。四沖程四缸火花點火發(fā)動機或者配備與獨聯(lián)體和 EIS 進行實驗。油耗和尾氣排放碳氫化合物,一氧化碳和二氧化碳的環(huán)境溫
3、度測量; IE 7,25 和 40 英寸模擬發(fā)動機運行工況,在溫暖及各種環(huán)境溫度的冷卻水和空氣冷卻下系統(tǒng)的設(shè)計和耦合到被測試的引擎。結(jié)果表明,隨著環(huán)境溫度的增加,碳氫化合物和二氧化碳的濃度一氧化碳和燃料的消耗隨二氧化碳的增加而降低。此外,發(fā)動機所需的時間,以充分熱身縮短。此外,經(jīng)營發(fā)動機,配備與 EIS 對 HC,CO和減少燃料消耗更大的作用相比,在相同的操作條件下與獨聯(lián)體配備。關(guān)鍵詞:發(fā)動機預熱時間,廢氣排放,燃料消耗,點火系統(tǒng),發(fā)動
4、機仿真引言 成品油產(chǎn)品的使用在約旦高度依賴于進口。此外,喬丹車隊的汽油和柴油為動力的車輛消耗約 38。約旦總的石油和促進約旦總污染物排放量的約 67[1-4]。因此,提高燃油效率,能減少對進口石油和排放的生產(chǎn)國的依賴程度。 影響汽車尾氣排放和燃料消耗,在發(fā)動機預熱時間的主要因素可以分為三類,就是汽車技術(shù)相關(guān)的因素,燃油質(zhì)量的相關(guān)因素和發(fā)動機相關(guān)的因素。這些因素都在下面的章節(jié)中討論進一步的細節(jié)。車輛技術(shù)相關(guān)的因素:約旦車輛的所
5、有發(fā)動機都是靠進口的,其價格主要是因為購置稅重非常高。因此,舊的車輛,預計長期流通知道被新一代取代它們。舊車通常消耗更多的燃料和排放更多的污染物,比新的發(fā)動機的效率低而且缺乏適當?shù)木S修使其更加惡化。這些系統(tǒng)在實踐操作中遇到的以下缺點:在高速時性能差,無法解雇部分犯規(guī)的火花塞,相對短的生命斷路器分和火花塞,低啟動和低重復性的二次電壓上升到最大的價值。這些綜合因素的影響導致增加油耗,碳氫化合物(HC)和一氧化碳(CO)的排放量。為了克服這些
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