基于ARM的燃油發(fā)動機尾氣參數(shù)測試系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，汽車工業(yè)和航空工業(yè)中燃油發(fā)動機所帶來的尾氣污染和燃料浪費受到了人們的廣泛關注。為了改變這種現(xiàn)狀，對發(fā)動機的結構設計進行改進、提高燃燒效率是一個有效途徑。在改進的研究過程中，需要對發(fā)動機的各種性能參數(shù)進行測試和分析，其中，燃燒尾氣溫度和主要組成成份(CO2、CO、HC)濃度的測量是一個重要部分。 本文在深入分析發(fā)動機尾氣溫度和組分濃度等測試參數(shù)的變化特點和測試環(huán)境的基礎上，提出了運用基于分子輻射吸收理論的紅外檢測技術和A

2、RM技術構建發(fā)動機尾氣參數(shù)測試系統(tǒng)的方案。通過對測試原理和方法的充分論證之后，設計了分別應用于溫度和濃度測試的紅外傳感器；開發(fā)了以32位處理器S3C44B0為核心，包括A/D轉換模塊、LCD液晶顯示模塊、串口通訊模塊在內(nèi)的ARM中央硬件處理平臺；完成了各電路模塊印刷電路板的制作和分步調(diào)試；在ARM集成開發(fā)環(huán)境ADS1.2下完成了系統(tǒng)的啟動代碼和應用程序的編寫，并結合硬件電路完成了整個系統(tǒng)的調(diào)試；最后在實驗室完成了測試系統(tǒng)的標定實驗。

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