橋梁靜載試驗實例

1、一、后張法預應力混凝土梁1．工程概況某地鐵工程所使用的一批后張部分預應力混凝土梁，長 24.6m，計算跨徑 24.0m，截面為工字型，梁高 1.2m，上翼緣頂寬 1.6m，下翼緣底寬 1.08m，跨中腹板厚度 0.26m。設計荷載為地鐵荷載，梁體混凝土為 C60，預應力筋采用 8-7∮5 的鋼絞線。為檢驗該批預制梁的施工質量、承載能力及使用性能，根據(jù)《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》 、 《鐵路部分預應力混凝土梁設計及驗收規(guī)定》 、 《部分

2、預應力混凝土結構設計建議》以及有關的設計文件資料，結合預制現(xiàn)場條件進行了靜載試驗?，F(xiàn)簡介如下。2．試驗荷載及加載方案簡支梁控制截面為跨中截面，控制內力為跨中截面的正彎矩。經(jīng)計算，該梁由二期恒載所產(chǎn)生的跨中彎矩 M2= 1274.4kN.m，由活載所產(chǎn)生的跨中彎矩 M3= 1847.9kN.m，因此，該梁的設計控制內力為 M= M2+ M3= 3122.3Kn.m。根據(jù)現(xiàn)場情況，本次試驗采用沙袋加載，即在梁頂寬 1.6m、長 24m 的范

3、圍內均布施加 8 層沙袋，加載的總高度約為 1.2m。在上述試驗荷載作用下，跨中截面的最大彎矩 2695. 7kN．m，則試驗荷載效率 n= 2695.7/3122.3= 0.86。說明試驗的加載方法是有效安全的。在試驗時，采用 C30 少筋混凝土澆筑臨時墩，在臨時墩上設置橡膠支座，以確保實際受力情況與計算圖式一致。此外，為了便于沙袋堆放，采用 2.4m 長、0.lm 見方的方木加寬堆載面。據(jù)此，最終確定的加載程序如下。(1)加載前對沙

4、袋重量進行過磅抽檢，抽檢量不少于沙袋總數(shù)的 5%，確保沙袋重量在 50±2kg 范圍內。正式加載前，非工作人員退場，各試驗量測儀表讀數(shù)調零，進行第一次空載讀數(shù)。(2)加載階段工況 1：第一級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24m X 2.2m 范圍內，加載高度約為 0.30m,相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m。工況 2：第二級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24m X 2.2m 范圍內，加載高度約為 0.30

5、m相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m。工況 3：第三級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24mX 2.2m 范圍內，加載高度約為0.30m， 、相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m。工況 4：第四級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24mX 2.2m 范圍內，加載高度約為0.30m，相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m／，(3)卸載階段工況 5：第三、第四級荷載卸載；工況 6：第一、第二級荷載卸載。加載過程

6、中，每級荷載就位后穩(wěn)定 15min 進行讀數(shù)。卸載時，穩(wěn)定 30min 進行讀數(shù)。3．量測方案撓度測點共布置 9 個，全部采用百分表進行測試，量測內容為各級荷載下的應變及卸載后的殘余應變。一、后張法預應力混凝土梁1．工程概況某地鐵工程所使用的一批后張部分預應力混凝土梁，長 24.6m，計算跨徑 24.0m，截面為工字型，梁高 1.2m，上翼緣頂寬 1.6m，下翼緣底寬 1.08m，跨中腹板厚度 0.26m。設計荷載為地鐵荷載，梁體混凝

7、土為 C60，預應力筋采用 8-7∮5 的鋼絞線。為檢驗該批預制梁的施工質量、承載能力及使用性能，根據(jù)《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》 、 《鐵路部分預應力混凝土梁設計及驗收規(guī)定》 、 《部分預應力混凝土結構設計建議》以及有關的設計文件資料，結合預制現(xiàn)場條件進行了靜載試驗?，F(xiàn)簡介如下。2．試驗荷載及加載方案簡支梁控制截面為跨中截面，控制內力為跨中截面的正彎矩。經(jīng)計算，該梁由二期恒載所產(chǎn)生的跨中彎矩 M2= 1274.4kN.m，由活載所產(chǎn)

8、生的跨中彎矩 M3= 1847.9kN.m，因此，該梁的設計控制內力為 M= M2+ M3= 3122.3Kn.m。根據(jù)現(xiàn)場情況，本次試驗采用沙袋加載，即在梁頂寬 1.6m、長 24m 的范圍內均布施加 8 層沙袋，加載的總高度約為 1.2m。在上述試驗荷載作用下，跨中截面的最大彎矩 2695. 7kN．m，則試驗荷載效率 n= 2695.7/3122.3= 0.86。說明試驗的加載方法是有效安全的。在試驗時，采用 C30 少筋混凝土澆

9、筑臨時墩，在臨時墩上設置橡膠支座，以確保實際受力情況與計算圖式一致。此外，為了便于沙袋堆放，采用 2.4m 長、0.lm 見方的方木加寬堆載面。據(jù)此，最終確定的加載程序如下。(1)加載前對沙袋重量進行過磅抽檢，抽檢量不少于沙袋總數(shù)的 5%，確保沙袋重量在 50±2kg 范圍內。正式加載前，非工作人員退場，各試驗量測儀表讀數(shù)調零，進行第一次空載讀數(shù)。(2)加載階段工況 1：第一級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24m X 2

10、.2m 范圍內，加載高度約為 0.30m,相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m。工況 2：第二級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24m X 2.2m 范圍內，加載高度約為 0.30m相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m。工況 3：第三級荷載，將 450 個沙袋均勻布置在 24mX 2.2m 范圍內，加載高度約為0.30m， 、相應的荷載集度約為 q= 9.36kN/m。工況 4：第四級荷載，將 450 個沙袋均勻布置