土地埡隧道不同類別圍巖變形規(guī)律及合理支護(hù)研究.pdf

1、隧道工程的特點(diǎn)是地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多變，不確定因素很多，常常使得原施工設(shè)計(jì)階段的支護(hù)方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工有一定的出入。能否解決好不同類別圍巖的支護(hù)設(shè)計(jì)問題，是確保隧道安全貫通最重要的因素。
　　本文根據(jù)土地埡隧道的實(shí)際地質(zhì)情況、監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù)，理論分析以及數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法，用FLAC數(shù)值分析軟件對(duì)原支護(hù)方案進(jìn)行了分析比較，V類圍巖如按照原施工支護(hù)設(shè)計(jì)則效果不太好，錨桿達(dá)到了最大屈服力。而在Ⅳ類圍巖和Ⅲ類圍巖的設(shè)計(jì)上，支護(hù)又顯得有點(diǎn)

2、保守，原材料沒有發(fā)揮出最大的作用，于是用FLAC軟件對(duì)不同圍巖進(jìn)行了重新支護(hù)設(shè)計(jì)，V類圍巖可在原來的基礎(chǔ)上增加一根錨桿，同時(shí)增加4cm噴層厚度，Ⅳ級(jí)圍巖和Ⅲ級(jí)圍巖在原設(shè)計(jì)的方案上，分別減少了4根和2根錨桿，噴層厚度不變同樣達(dá)到了較理想的支護(hù)效果，得出更經(jīng)濟(jì)合理可行的支護(hù)方案。
　　通過大量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)其施工過程中隧道的圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行了全程監(jiān)控，得出隧道圍巖變形規(guī)律的四個(gè)主要階段，圍巖條件越好，變形越緩和，越