交通事故現(xiàn)場圖繪制系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國汽車保有量持續(xù)上漲，道路負荷非常嚴重，道路交通事故發(fā)生頻繁而導致長時間的交通堵塞，影響人們出行。能夠及時、準確、快速地處理好交通事故現(xiàn)場及完成交通事故處理，可以有效地保證道路暢通。交通事故現(xiàn)場圖繪制系統(tǒng)可為現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)處理提供支持，實現(xiàn)交通事故現(xiàn)場圖的快速繪制，極大地提高事故處理效率，為解決交通事故引起的道路阻塞問題提供幫助。
　　 本文針對目前使用的交通事故現(xiàn)場圖繪制系統(tǒng)繪制速度慢、道路繪制不規(guī)范不準確、事故數(shù)據(jù)管理不

2、健全等問題，研究和開發(fā)結合計算機、GIS、GPS、數(shù)據(jù)庫等技術的系統(tǒng)，使之具備基本繪圖及輸出功能、道路模板提取功能、成果數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)庫功能等。
　　 首先，從系統(tǒng)的用戶、數(shù)據(jù)和功能三個方面對系統(tǒng)進行需求分析，并根據(jù)需求分析對系統(tǒng)進行總體設計、功能設計和數(shù)據(jù)庫設計。通過設計，系統(tǒng)被分為圖形繪制子系統(tǒng)、勘查筆錄記錄子系統(tǒng)和獨立應用程序的道路模板提取子系統(tǒng)。兩個子程序間通過設計的數(shù)據(jù)交換模式進行程序通信與數(shù)據(jù)共享。
　　 然

3、后，研究圖形操作引擎中圖形的數(shù)學模型和構建方式。按照面向?qū)ο蟮乃枷朐O計各圖形對象的類，并根據(jù)功能和類型封裝成定義系統(tǒng)數(shù)據(jù)結構、定義圖形數(shù)據(jù)模型和操作、定義系統(tǒng)操作和引擎函數(shù)接口三種類型的類庫。這些類庫構成了系統(tǒng)的核心模塊圖形操作引擎。
　　 最后，利用C++開發(fā)，實現(xiàn)圖形操作引擎，基于MFC搭建系統(tǒng)主程序框架，調(diào)用圖形操作引擎中的函數(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)功能;研究并實現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方法，基于.NET框架和ArcGIS Engine組件，開發(fā)道路