基于WSN的交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)量系統(tǒng).pdf

1、當(dāng)前隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期以較快速度發(fā)展，汽車總量也在快速增長(zhǎng)，由此帶來(lái)的道路交通事故也呈現(xiàn)迅速增加的態(tài)勢(shì)。交通事故不僅會(huì)造成當(dāng)事人員和財(cái)產(chǎn)的損失，因此而產(chǎn)生的交通擁堵也給交通管理部門造成了巨大的壓力。如何保證在正常完成交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的前提下，達(dá)到該項(xiàng)工作的快速準(zhǔn)確，是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
　　事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的一項(xiàng)主要內(nèi)容是通過(guò)測(cè)量各事故元素（如事故車輛、散落物、路面痕跡等）之間的距離和角度，實(shí)現(xiàn)各要素的定位來(lái)繪制交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖。對(duì)于

2、這項(xiàng)工作，傳統(tǒng)的方法是使用卷尺等手工完成，這樣不僅效率低，而且一旦出錯(cuò)，數(shù)據(jù)會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)被撤銷而無(wú)法彌補(bǔ)，從而給后期的事故鑒定及責(zé)任認(rèn)定帶來(lái)不利影響。
　　本文研究了利用目前較為成熟的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通事故元素的多點(diǎn)無(wú)線測(cè)距和定位，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證其應(yīng)用的可能性。
　　首先通過(guò)對(duì)WSN技術(shù)的深入了解，選擇CC2430/CC2431作為硬件平臺(tái)的運(yùn)算核心，設(shè)計(jì)并制作了包含參考節(jié)點(diǎn)、定位節(jié)點(diǎn)及無(wú)線適配器三種