基于數(shù)據(jù)同步技術的多功能顯控臺體系結構研究.pdf

1、綜合船橋系統(tǒng)是將艦船上的導航、操縱控制和雷達避碰等設備有機地結合起來，實現(xiàn)艦船航行的自動化。如何集成這些異構因素一直沒有一種很好解決方案，采用多功能顯控臺技術是目前比較理想的一種方式，但該技術還處在研究和試驗階段。 論文的目的是設計和實現(xiàn)船橋系統(tǒng)多功能顯控臺軟件。首先介紹綜合船橋系統(tǒng)的產(chǎn)生和發(fā)展，對顯控臺在綜合船橋系統(tǒng)中的作用做了相關描述，同時給出船橋系統(tǒng)多功能顯控臺的主要設計思想和實現(xiàn)思路。 分析了多功能顯控臺的技術要

2、求和軟件功能分類。對航行信息的數(shù)據(jù)特點進行了分析和總結，針對不同類型數(shù)據(jù)使用實時數(shù)據(jù)庫和關系數(shù)據(jù)庫分別管理。分析過程中重點研究了設計中的關鍵技術問題，如數(shù)據(jù)同步、數(shù)據(jù)備份、主/從切換的主機選擇、時間管理、網(wǎng)絡負載平衡和CORBA通信機制等。 論文提出利用數(shù)據(jù)庫同步技術實現(xiàn)多功能顯控臺的方法—基于中間件技術的數(shù)據(jù)多點同步解決方案。在對各種成熟數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)軟件綜合權衡性能、開發(fā)難度和開發(fā)成本后，確定在Windows環(huán)境下利用中間