首鋼鋼材物流體系研究.pdf

1、鋼材的倉儲、裝卸、加工、配送是鋼鐵企業(yè)營銷的重要補充，因此，鋼材物流體系設置得是否合理，將直接影響到鋼鐵廠的銷售成本和市場占有率。目前，我國多數(shù)鋼鐵廠的鋼材物流體系存在著諸多不完善的問題，如：系統(tǒng)分散、裝卸運輸作業(yè)重復、貨場裝備水平低、鋼材加工處理能力不足等。本論文的研究目的就是通過現(xiàn)代生產(chǎn)物流有關(guān)倉儲、裝卸、加工、運輸及物流成本控制等的相關(guān)基本理論，以首鋼目前正在運行中的鋼材加工配送系統(tǒng)為基本案例，針對首鋼搬遷調(diào)整、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的發(fā)展方向

2、，對其在實際應用中的效果進行論證分析，使本企業(yè)或其他鋼鐵物流企業(yè)在今后的物流活動中，可以借鑒其中的成功經(jīng)驗，對其不足之處加以改進。
　　 基于鋼鐵企業(yè)自身的特點，要求我們在做此項研究時，需結(jié)合鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)特點。首鋼目前的鋼材加工配送業(yè)務是以成立一個專業(yè)公司為前提，僅僅是開辟了相應的倉儲、加工等新業(yè)務，沒有進行系統(tǒng)化運作。通過借鑒國內(nèi)外先進企業(yè)的物流管理經(jīng)驗，采用系統(tǒng)科學方法，對首鋼鋼材物流體系進行系統(tǒng)理論分析，找出其中的薄弱環(huán)

3、節(jié)來加以改進，使首鋼物流在維持正常供貨能力的前提下，整合首鋼集團內(nèi)部物流資源，大力降低物流成本，不斷增強個性服務能力，穩(wěn)定銷售渠道，維持客戶與配送中心及廠商銀的合作關(guān)系，服務終端用戶，不斷提高首鋼鋼材貿(mào)易、倉儲、加工、配送、電子商務等一體化服務水平，進而實施供應鏈一體化管理，提高整體核心競爭能力，最后實現(xiàn)首鋼物流產(chǎn)業(yè)化的目的。
　　 本論文以分流理論、效益背反理論、供應鏈理論等理論為依據(jù)，在首鋼現(xiàn)有情況下物流必要性的基礎上，采用