紅線督查迎檢工作部署會上的講話提綱

1、1國鐵集團紅線督查迎檢工作部署會上的講話提綱同志們：晚上好！國鐵集團于 8 月 24 日組織召開了紅線檢查啟動會，計劃于8 月 31 日開展質(zhì)量安全紅線督查工作。今天組織大家召開視頻會，主要是對紅線督查迎檢工作進行部署，以確保集團公司此次紅線督查迎檢工作順利。我結(jié)合此次紅線管理迎檢情況提八個方面的要求：一、高度重視。 一、高度重視。集團公司上下各級須高度重視質(zhì)量安全紅線問題，深刻認識全面進行質(zhì)量安全紅線問題自查自糾的重要性，把紅線工作當(dāng)

2、成關(guān)系企業(yè)生存發(fā)展的頭等大事來抓，進一步壓緊壓實責(zé)任，主動擔(dān)當(dāng)作為，統(tǒng)籌好內(nèi)、外部關(guān)系，行動要迅速、措施要得力、效果要明顯，狠抓國鐵集團的質(zhì)量安全紅線督查迎檢準備工作的落地落實。二、端正態(tài)度。 二、端正態(tài)度。各項目要端正工作態(tài)度，本著“全覆蓋、零容忍、嚴查處、重實效”的原則，做到紅線問題全面徹底自查，整改扎實有效，確實不能在國鐵集團督查前整改閉合的問題，要同業(yè)主單位協(xié)商并列入紅線問題庫；各區(qū)域指揮部、工程公司要把督導(dǎo)幫扶作為強化質(zhì)量安全

3、紅線管理的重要舉措和抓手，切實做好國鐵集團紅線督查迎檢準備工作，全力維護企業(yè)信譽。3五、聚焦督查重點，多措并舉控質(zhì)量。 五、聚焦督查重點，多措并舉控質(zhì)量。集團公司涉及紅線督查迎檢鐵路項目 41 個，其中高鐵一級項目共 16 個，二級項目 4個，三級項目 3 個；開通一級項目 4 個，二級項目 6 個；普鐵一級項目 5 個，二級項目 2 個，三級項目 1 個。高鐵項目、年內(nèi)開通項目及隧道工程是督查重點，國鐵集團此次督查，將優(yōu)先選取技術(shù)復(fù)雜

4、、高風(fēng)險工點。集團公司 14 個（常益長，福廈，杭溫5 標，南崇 5、6 標，杭紹臺，貴州鐵路貴南段，南玉，牡佳，湖杭，杭衢，池黃，汕汕，渝黔 4 標等。杭溫 1 標、渝黔 7 標處于施工準備階段）高鐵一級與 4 個（銀西，京沈鐵路京冀段，鹽通，太焦等）開通一級項目為重點迎檢項目，各工程公司、區(qū)域指揮部應(yīng)作為首要的督導(dǎo)幫扶項目，所有項目應(yīng)在國鐵集團紅線督查前完成全面自查自糾。另外，武黃城際項目流芳站為路局代管項目，項目歷史遺留問題較多，

5、檢查的幾率較大，四公司要予以高度重視。各級領(lǐng)導(dǎo)要清醒認識到國鐵集團督查范圍從高速鐵路延伸至普速鐵路，督查重點從隧道擴大到原材料、路基及其填料的變化。對即將開通的銀西、京沈、鹽通、太焦等項目，要將實體檢測、質(zhì)量問題消缺作為重點；對在建的鐵路項目，要將實體質(zhì)量預(yù)控、原材料質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料作為防范重點。一是 一是水泥、減水劑、防水板等原材料進場登記、檢驗試驗臺賬必須齊全，有本有末；檢測資料完整合規(guī)，時間上符合邏輯，并與監(jiān)理抽檢、見證記錄一致。不