炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤在非飽和滲流條件下的含水特征研究.pdf

1、炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤結(jié)構(gòu)是現(xiàn)階段炭質(zhì)泥巖分布地區(qū)廣泛使用的形式之一。然而，經(jīng)過長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)表明，上述路堤填筑方法所取得的效果并不理想，由降雨入滲導(dǎo)致的炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤失穩(wěn)現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生。因此，對(duì)炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤在降雨入滲條件下的含水特征進(jìn)行研究，具有重要的工程實(shí)用價(jià)值。本文在前人研究成果的基礎(chǔ)上，通過設(shè)計(jì)室內(nèi)降雨試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，?duì)降雨入滲條件下炭質(zhì)泥巖一土分層填筑路堤入滲規(guī)律與含水特征進(jìn)行了分析，同時(shí)分析了不同壓實(shí)度情況

2、下的差異;針對(duì)廣西六寨地區(qū)極端降雨條件，對(duì)炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤包邊層厚度以及淺層排水系統(tǒng)進(jìn)行了研究。本文取得的主要研究成果如下:
　　(1)通過設(shè)計(jì)不同的試驗(yàn)工況，驗(yàn)證了本文室內(nèi)模型試驗(yàn)的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)?zāi)Ｐ图跋嚓P(guān)試驗(yàn)設(shè)備的可行性;對(duì)于炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤而言，不同壓實(shí)度情況下，路堤內(nèi)部雨水的入滲規(guī)律是一致的;路堤壓實(shí)度越大，相同位置特征點(diǎn)含水率變化的響應(yīng)時(shí)間與達(dá)到飽和所需的時(shí)間越長(zhǎng)，橫向入滲速度與縱向入滲速度均越小;路堤內(nèi)

3、部含水率變化情況與其位置密切相關(guān);降雨過程中，雨水入滲的主要影響區(qū)域集中在路堤邊坡以下，路面以下土體基本不受降雨入滲的影響。
　　(2)對(duì)于廣西六寨地區(qū)在極端降雨（連續(xù)降雨21天）條件下，炭質(zhì)泥巖-土分層填筑路堤邊坡受降雨影響深度在2.5m～3.0m之間;通過綜合分析，最終確定炭質(zhì)泥巖一土分層填筑路堤的包邊層厚度應(yīng)≥2.6m。
　　(3)通過對(duì)不同邊坡淺層排水方案的分析結(jié)果表明:在包邊層設(shè)置淺層排水系統(tǒng)能夠有效的改善路堤內(nèi)部