隔震曲線橋梁碰撞研究.pdf

1、在地震設(shè)防烈度較高的地區(qū)，橋梁采用隔震設(shè)計(jì)可以顯著地降低固定墩的地震響應(yīng)，但是采用隔震技術(shù)以后，橋梁的位移相對(duì)加大，這必然導(dǎo)致梁間易于碰撞。特別是對(duì)于曲線橋梁，梁間的碰撞更加復(fù)雜，所以隔震曲線橋梁碰撞問題必須引起重視。 考慮碰撞問題首先要解決曲線橋梁最不利地震輸入方向，目前計(jì)算最不利地震動(dòng)方向主要是采用反應(yīng)譜振型迭加法，而在非線性時(shí)程分析中目前還沒有計(jì)算方法。本文對(duì)隔震曲線橋梁的碰撞問題進(jìn)行了相關(guān)研究，主要包括了以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

2、 （1）研究了在非線性時(shí)程分析中隔震曲線橋梁最不利地震輸入方向確定方法?；贏NSYS 分析，給出了在非線性時(shí)程分析中，確定隔震曲線橋梁最不利地震輸入方向的基本方法。分析表明，在地震動(dòng)作用下，隔震曲線橋梁上不同地震響應(yīng)值的最不利輸入方向各不相同，隔震曲線橋梁上某一地震響應(yīng)值的最不利輸入方向?yàn)樵摰卣痦憫?yīng)的作用方向。通過與反應(yīng)譜振型迭加法對(duì)比，證明該方法確定的最不利地震動(dòng)輸入方向更加精確，且計(jì)算時(shí)更簡(jiǎn)便。 （2）基于直桿共軸碰

3、撞理論及剛體碰撞模型，給出了近似計(jì)算曲線橋梁碰撞單元的剛度及阻尼的計(jì)算公式。利用直桿共軸碰撞理論，根據(jù)動(dòng)量守恒定律及能量守恒定律，結(jié)合剛體碰撞模型，求出了計(jì)算曲線橋梁碰撞單元的剛度及阻尼的近似計(jì)算公式。 （3）研究了梁間質(zhì)量比、曲率和伸縮縫間距等參數(shù)對(duì)隔震曲線橋梁碰撞的影響規(guī)律。逐一討論了各種影響參數(shù)對(duì)隔震曲線橋梁碰撞的影響規(guī)律，通過對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析，找出各種影響參數(shù)對(duì)隔震曲線橋梁碰撞影響的共同點(diǎn)。研究結(jié)果表面：梁間質(zhì)量比、周期