吉林大學(xué)2021年9月考試《汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》作業(yè)考核

1、吉林大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院2020-2021 學(xué)年第二學(xué)期期末考試《汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》大作業(yè) 學(xué)年第二學(xué)期期末考試《汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》大作業(yè)學(xué) 生 姓 名 專 業(yè) 層 次 年 級 學(xué) 號 學(xué) 習(xí) 中 心 成 績 年 月 日作答要求：請將每道題目作答內(nèi)容的清晰掃描圖片插入到 word 文檔內(nèi)對應(yīng)的題目下，最

2、終 word 文檔上傳平臺，不允許提交其他格式文件（如 JPG，RAR 等非 word 文檔格式）。作答內(nèi)容必須手寫，書寫工整、整潔，不得打印、復(fù)印、抄襲，如出現(xiàn)打印、復(fù)印、抄襲等情況按”零分“處理。雙曲面齒輪傳動(dòng)主減速器是由兩個(gè)節(jié)曲面為雙曲面（雙曲線的回轉(zhuǎn)曲面）的齒輪組成的交錯(cuò)軸間的齒輪傳動(dòng)的主減速器。傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直而不相交。主動(dòng)齒輪軸線相對于從動(dòng)齒輪軸線向上（下）偏移一距離 E，稱偏移距。相同條件下即傳

3、動(dòng)比一定，從動(dòng)齒輪相同時(shí)雙曲面齒輪有較高的強(qiáng)度，同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，工作平穩(wěn)噪聲小。利用兩齒輪軸線允許偏移的特點(diǎn)可以調(diào)節(jié)汽車質(zhì)心位置或提高離地間隙，改善汽車在壞路面上的通過能力。為防止使用中齒面過快磨損，必須用特種潤滑油。目前這種齒輪廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)的驅(qū)動(dòng)橋中。二 名詞解釋題 名詞解釋題 (共 10 10 題 ，總分值 ，總分值 30 30 分 )4. 轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比 （3 分）轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角的增量與同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)角的相應(yīng)增量之比。5.

4、轉(zhuǎn)向系力傳動(dòng)比 （3 分）6. 汽車的載質(zhì)量 （3 分）汽車的總質(zhì)量與汽車整備質(zhì)量之差。它表示汽車可能載人、載物的總質(zhì)量，也就是汽車的有效裝載能力。7. 半軸轉(zhuǎn)矩比 （3 分）8. 汽車質(zhì)量系數(shù) （3 分）指汽車載質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的比值9. 轉(zhuǎn)向器的正效率 （3 分）在功率由轉(zhuǎn)向軸輸入，由轉(zhuǎn)向搖臂輸出情況下的傳動(dòng)效率稱為正效率。10. 輪胎負(fù)荷系數(shù) （3 分）汽車輪胎所承受的最大靜負(fù)荷值與輪胎額定負(fù)荷值之比11. 差速器鎖緊系數(shù)