吉林大學2021年9月考試《汽車設計基礎》作業(yè)考核

1、吉林大學網絡教育學院2020-2021 學年第二學期期末考試《汽車設計基礎》大作業(yè) 學年第二學期期末考試《汽車設計基礎》大作業(yè)學 生 姓 名 專 業(yè) 層 次 年 級 學 號 學 習 中 心 成 績 年 月 日作答要求：請將每道題目作答內容的清晰掃描圖片插入到 word 文檔內對應的題目下，最

2、終 word 文檔上傳平臺，不允許提交其他格式文件（如 JPG，RAR 等非 word 文檔格式）。作答內容必須手寫，書寫工整、整潔，不得打印、復印、抄襲，如出現(xiàn)打印、復印、抄襲等情況按”零分“處理。雙曲面齒輪傳動主減速器是由兩個節(jié)曲面為雙曲面（雙曲線的回轉曲面）的齒輪組成的交錯軸間的齒輪傳動的主減速器。傳動特點是主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直而不相交。主動齒輪軸線相對于從動齒輪軸線向上（下）偏移一距離 E，稱偏移距。相同條件下即傳

3、動比一定，從動齒輪相同時雙曲面齒輪有較高的強度，同時嚙合的齒數(shù)多，工作平穩(wěn)噪聲小。利用兩齒輪軸線允許偏移的特點可以調節(jié)汽車質心位置或提高離地間隙，改善汽車在壞路面上的通過能力。為防止使用中齒面過快磨損，必須用特種潤滑油。目前這種齒輪廣泛應用在發(fā)動機縱置時的驅動橋中。二 名詞解釋題 名詞解釋題 (共 10 10 題 ，總分值 ，總分值 30 30 分 )4. 轉向系角傳動比 （3 分）轉向盤轉角的增量與同側轉向節(jié)轉角的相應增量之比。5.

4、轉向系力傳動比 （3 分）6. 汽車的載質量 （3 分）汽車的總質量與汽車整備質量之差。它表示汽車可能載人、載物的總質量，也就是汽車的有效裝載能力。7. 半軸轉矩比 （3 分）8. 汽車質量系數(shù) （3 分）指汽車載質量與整車整備質量的比值9. 轉向器的正效率 （3 分）在功率由轉向軸輸入，由轉向搖臂輸出情況下的傳動效率稱為正效率。10. 輪胎負荷系數(shù) （3 分）汽車輪胎所承受的最大靜負荷值與輪胎額定負荷值之比11. 差速器鎖緊系數(shù)