壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

1、壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)作者：鄒金發(fā)摘 要：文章結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)采用壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行滑坡錨固施工進(jìn)行分析，并提出一些保證施工質(zhì)量的控制措施，對(duì)同類工程有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：壓力分散型 預(yù)應(yīng)力 錨索 施工管理1 引言 引言傳統(tǒng)拉力型錨桿在錨桿受荷時(shí)，不能將荷載均勻地分布于固定長(zhǎng)度上，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象。由于粘結(jié)應(yīng)力分布的不均勻性，隨著錨桿上荷載的增大，在荷載傳至固定長(zhǎng)度最遠(yuǎn)端之前，在桿體與灌漿體或灌漿體與地層

2、界面上就會(huì)發(fā)生粘結(jié)效應(yīng)逐步弱化或脫開(kāi)現(xiàn)象。壓力分散型錨固系統(tǒng)，將集中荷載分散為幾個(gè)較小的荷載作用于固定段的不同部位，使粘結(jié)應(yīng)力峰值大大降低，因單元錨桿的固定長(zhǎng)度很小，不會(huì)發(fā)生粘結(jié)效應(yīng)逐步弱化，使粘結(jié)應(yīng)力均勻地分布在整個(gè)固定長(zhǎng)度上，最大限度地調(diào)用整個(gè)錨桿固定長(zhǎng)度范圍內(nèi)的地層強(qiáng)度，錨桿承載力可隨固定長(zhǎng)度的增長(zhǎng)而成比例提高。2 工程概述 工程概述浦南高速公路南平市境 K211+620～+960 段金斗山滑坡在持久強(qiáng)降雨的不利影響下，產(chǎn)生了明顯

3、的工后變形和發(fā)展擴(kuò)大，逐漸體現(xiàn)為后部山坡形成明顯、連貫的變形周界，邊坡淺層坍塌變形集中發(fā)育，兩排抗滑樁之間的檢測(cè)孔剪斷破壞，前排抗滑樁前坡體局部溜坍，在二級(jí)邊坡坡腳附近出現(xiàn)明顯的剪出鼓脹裂縫帶，第一級(jí)邊坡?lián)鯄κ芗羟谐尸F(xiàn)水平裂縫，預(yù)應(yīng)力錨索出現(xiàn)破壞現(xiàn)象等。為確保本段高速公路邊坡穩(wěn)定和交通安全，采用綜合的治理工程措施根治該巨型山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害。本次支擋加固工程分為錨索抗滑樁、錨索框架及預(yù)應(yīng)力錨索地梁三部分，現(xiàn)就錨索框架及錨索地梁采用壓力分散

4、型錨索施工作簡(jiǎn)要介紹。3 壓力分散型錨索加固方案 壓力分散型錨索加固方案3.1 壓力分散型錨索的基本原理壓力分散型錨索以無(wú)粘結(jié)鋼絞線作為錨索體，其主體結(jié)構(gòu)由自由段和錨固段組成。壓力分散型和調(diào)整設(shè)計(jì)。5 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝以預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工為例介紹壓力分散型錨索施工工藝。5.1 預(yù)應(yīng)力錨索施工步驟① 錨索結(jié)構(gòu)施工：包括施工準(zhǔn)備、造孔、清孔、錨索制作、安裝、注漿等；② 框架梁施工：包括框架基礎(chǔ)刻槽、砂漿襯墊找平、鋼筋