工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

1、3 工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施 工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施3.1.工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析 （1）現(xiàn)場(chǎng)地形條件復(fù)雜，施工條件差。本項(xiàng)目所經(jīng)地段，山高坡陡，橋隧相連，地形狹窄，梁場(chǎng)等臨建設(shè)施布置困難。地面自然橫坡陡峭，既有施工便道和新建施工便道均較長(zhǎng)，特別是既有便道的邊坡風(fēng)化強(qiáng)烈且破碎，路面較差，施工維護(hù)量很大，施工運(yùn)輸困難。如何克服現(xiàn)場(chǎng)條件，合理布置現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸是本合同段的難點(diǎn)之一。（2）項(xiàng)目里程長(zhǎng)，工程量大，施工分散、點(diǎn)多

2、面廣，施工組織難度大。金沙江至關(guān)坡段全長(zhǎng) 22.6Km，橋梁 7 座/2771.04m（單線長(zhǎng)） ，隧道 8 座/35084.42m（單洞長(zhǎng)） ，互通立交 3 處，橋隧比86.4%，為大型綜合性工程，如何合理進(jìn)行施工組織，以降低成本、確保工期是本合同段的難點(diǎn)及重點(diǎn)。（3）特殊條件下長(zhǎng)隧道施工難度大。本標(biāo)段隧道多為長(zhǎng)大隧道，隧道穿越地層為玄武巖夾凝灰?guī)r，Ⅳ、Ⅴ類破碎圍巖居多，存在巖溶、斷層破碎帶、瓦斯等不良地質(zhì)，隧道埋置深，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，

3、構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈，地表水系發(fā)育，區(qū)內(nèi)水量豐富，承壓水壓力大。進(jìn)出口存在的不良地質(zhì)主要有洞口危巖落石、巖堆，巖溶，洞口膨脹土，斷層破碎帶，洞口順層，洞口偏壓等，列為本合同段的工程難點(diǎn)和重點(diǎn)。（4）合同段內(nèi)部分橋梁墩高在 20~60m 范圍內(nèi)，且 30m 以上的高墩較多，由于地形起伏大、溝谷深切、運(yùn)輸條件及起重設(shè)備安裝手，確保工程順利進(jìn)行。本項(xiàng)目劃分 3 個(gè)項(xiàng)目分部，6 個(gè)工區(qū)，3 座梁場(chǎng)，對(duì)各工區(qū)之間的任務(wù)開展平行作業(yè)，各工區(qū)內(nèi)安排流水作業(yè)。

4、根據(jù)施工安排，確定五阱明 1#隧道為本工程的關(guān)鍵工程，其工期直接影響到整個(gè)標(biāo)段的總工期，我們將以五阱明 1#隧道為重點(diǎn)進(jìn)行施工組織，重點(diǎn)投入機(jī)械、人員，達(dá)到確保工期的目的。同時(shí)對(duì)于其它項(xiàng)目施工，講以 T 梁架設(shè)為軸線，突出各橋梁和隧道的的優(yōu)先順序。(3) 當(dāng)隧道左右線間距 d 小于 18m 時(shí)，隧道施工時(shí)先施工右洞，后施工左洞，隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段較差段先行洞室采用臺(tái)階分步法開挖，后行洞采用 CD 法開挖，以減少對(duì)中夾巖柱的擾動(dòng)，保證左

5、右洞施工距離錯(cuò)開 25m 以上。小間距隧道Ⅴ級(jí)圍巖一般段、Ⅳ級(jí)圍巖較差段后行洞的前端開挖掌子面與先行洞的二襯工作面距離不小于 30m，Ⅳ級(jí)圍巖一般段后行洞的初期支護(hù)超前先行洞二襯 1 倍洞徑以上的距離；且兩個(gè)相鄰洞室掌子面距離保持在 2 倍隧道開挖寬度以上。特殊地質(zhì)地段隧道施工，以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。隧道通過自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎巖體、淺埋軟巖和嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵（礫）石