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1、水下無(wú)人運(yùn)載器(UUV),在水下航行噪聲的測(cè)量和評(píng)定是一件事關(guān)產(chǎn)品關(guān)鍵性能而又復(fù)雜費(fèi)時(shí)、成本高昂的工作。本文針對(duì)某UUV產(chǎn)品提出,以簡(jiǎn)單快速、低成本的地面振動(dòng)測(cè)試預(yù)測(cè)復(fù)雜費(fèi)時(shí)、成本高昂UUV水下航行噪聲評(píng)定為最終研究目標(biāo),據(jù)此本文進(jìn)行了可行性研究。
本文首先對(duì)UUV水下航行噪聲的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了較深入的研究,對(duì)UUV水下航行的機(jī)械噪聲、螺旋槳噪聲、水流體動(dòng)力學(xué)噪聲進(jìn)行了較詳盡的分析和估算?;谡駝?dòng)理論、噪聲形成機(jī)理指出UUV的地
2、面振動(dòng)測(cè)試與水下航行噪聲密切相關(guān),從理論上指出所提出的最終研究目標(biāo)是可行的。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,建立了較完整的UUV地面振動(dòng)加速度測(cè)試系統(tǒng)和螺旋槳聲壓測(cè)試系統(tǒng),進(jìn)行了可行性驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和結(jié)果分析表明,本文的研究達(dá)到了可行性研究目標(biāo),取得了階段性成果:基于UUV水下航行和地面試驗(yàn)的振動(dòng)、噪聲的機(jī)理研究,從理論上指出根據(jù)UUV地面相關(guān)試驗(yàn)預(yù)測(cè)UUV水下航行噪聲強(qiáng)弱是可行的;建立UUV地面試驗(yàn)中非接觸式螺旋槳聲壓測(cè)試系統(tǒng),為螺
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