拖曳纜繩反懸鏈特性的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、拖曳錨是深海系泊系統(tǒng)的重要組成部分,其與拖曳纜繩之間存在著相互耦合的復(fù)雜關(guān)系,拖曳纜繩的反懸鏈特性將直接影響拖曳錨的嵌入機(jī)理和運(yùn)動(dòng)特性。研究拖曳纜繩在海床土中的反懸鏈特性對(duì)提高拖曳錨的拖曳嵌入性能、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拖曳錨的嵌入運(yùn)動(dòng)軌跡以及解決工程應(yīng)用中新型拖曳錨的精確定位問題均具有重要意義。
　　 目前對(duì)拖曳纜繩反懸鏈特性的研究主要集中在理論推導(dǎo)和數(shù)值模型上。本文主要從模型實(shí)驗(yàn)上研究拖曳纜繩的反懸鏈特性,包括實(shí)時(shí)測(cè)量反懸鏈在海床土中的形

2、態(tài)變化和實(shí)時(shí)測(cè)量嵌入點(diǎn)行進(jìn)規(guī)律兩大方面內(nèi)容。經(jīng)過廣泛的資料調(diào)研,針對(duì)目前已有實(shí)驗(yàn)存在的不足,設(shè)計(jì)了新穎的測(cè)量方法,并依照測(cè)量方法的核心理論對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了有針對(duì)性的設(shè)計(jì)并完成了安裝調(diào)試,借助己搭建的模型實(shí)驗(yàn)平臺(tái)組織實(shí)施模型實(shí)驗(yàn),最后對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理并考察相關(guān)參數(shù)。
　　 根據(jù)模型實(shí)驗(yàn)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),研究分析反懸鏈形態(tài)的動(dòng)態(tài)變化和嵌入點(diǎn)的行進(jìn)規(guī)律,并將其與理論推導(dǎo)得到的結(jié)果進(jìn)行比較分析,通過實(shí)驗(yàn)手段揭示參數(shù)之間內(nèi)在的聯(lián)系,達(dá)