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1、GA/T 1087—2021 GA中 華 人 民 共 和 國(guó) 公 共 安 全 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)GA/T 1087—2021代替 GA/T 1087-2013道路交通事故痕跡鑒定Trace identification in road traffic accidents(以正式出版稿為準(zhǔn))2021-11-29 發(fā)布 2022-05-01 實(shí)施中華人民共和國(guó)公安部 發(fā) 布ICS 43.020CCS R 81GA/T 1087—2021I
2、前 言本文件按照 GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 1 部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替 GA/T1087—2013《道路交通事故痕跡鑒定》。與 GA/T1087—2013 相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,主要技術(shù)變化如下:a) 更改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍(見第 1 章,2013 年版的第 1 章);b) 更改了道路交通事故痕跡鑒定的定義(見 3.1,見 2013 年版 3.1);c) 增加了客體、
3、造痕客體、承痕客體、變形、損壞的術(shù)語和定義(見 3.2、3.2.1、3.2.2、3.3、3.4);d) 刪除了凹陷變形、彎折變形、扭曲變形、缺損、整體分離痕跡的術(shù)語和定義(見 2013 年版的 3.2、3.3、3.4、3.5、3.6);e) 更改了刮擦痕跡的定義(見 3.5,2013 年版的 3.7);f) 更改了減層痕跡的定義(見 3.6,2013 年版的 3.8);g) 將“痕跡鑒定”更改為“總體原則和要求”,將 2013 年
4、版的“一般規(guī)定”更改后納入(見第4 章,2013 年版的第 4 章、4.1、4.1.1、4.1.2、4.1.3、4.1.4、4.1.5、4.1.6);h) 刪除了車體痕跡鑒定(見 2013 年版的 4.2、4.2.1、4.2.1.1、4.2.1.2、4.2.1.3、4.2.2、4.2.2.1、4.2.2.2、4.2.2.3)、人體痕跡鑒定(見 2013 年版的 4.3、4.3.1、4.3.1.1、4.3.1.2、4.3.2、4.3.2.
5、1、4.3.2.2)、道路環(huán)境及其他客體物痕跡鑒定(見 2013 年版的 4.4、4.4.1、4.4.1.1、4.4.1.2、4.4.1.3、4.4.1.4、4.4.2、4.4.2.1、4.4.2.2);i) 將“綜合評(píng)判”更改為“鑒定過程”,將 2013 年版的“認(rèn)定”“否定”“不確定”更改后納入(見第 5 章,2013 年版的第 5 章、5.1、5.2、5.3);j) 將“鑒定意見”更改為“意見的表述”,將 2013 年版的“認(rèn)定”
6、“排除”“不確定”更改后納入(見第 6 章,2013 年版的第 6 章、6.1、6.1.1、6.1.2、6.2、6.3);k) 刪除了附錄 A(見 2013 年版的附錄 A)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國(guó)道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 576)提出并歸口。本文件起草單位:司法鑒定科學(xué)研究院、上海市公安局交通警察總隊(duì)、北京市公安局公安交通管理局、公安部交通管理科學(xué)研究所
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