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1、該文討論最優(yōu)尾氣排放污染水平的含義,最優(yōu)尾氣排放污染水平如何確定等問題.由于理想政策無法實(shí)行,管制者只能使用包括燃油稅、進(jìn)入費(fèi)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量限額在內(nèi)的次優(yōu)政策工具.該文引用F·史普博的經(jīng)濟(jì)模型分析政策工具對(duì)出租汽車市場(chǎng)的影響.根據(jù)分析,尾氣排放控制政策的效果如下:1、燃油稅.燃油稅有可能滿足最優(yōu)總量尾氣污染水平.2、進(jìn)入費(fèi).進(jìn)入費(fèi)主要是牌照費(fèi),它也可以減少出租汽車數(shù)量.3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)政策.4、稅收和進(jìn)入費(fèi)政策主要是通過減少汽車數(shù)量起作用
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