汽車尾氣排放污染及控制策略論文

1、 學號 201112230206湖南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系學生畢業(yè)論文設(shè)計論文題目: 汽車尾氣排放污染及控制策略作者:舒 彭 專業(yè): 汽車運用技術(shù) 班級: 汽運 1102 班 實習單位: 力天豐田汽車銷售有限公司 校內(nèi)指導老師:張芳玲校外指導老師:張芳玲7>2014 年 2 月 22 日汽車尾氣排放污染及控制策略舒彭 汽車工程系汽運 1102 班 20111223020

2、6 【摘 要】 汽車雖然是 21 世紀最重要的交通工具,但他有許多弊端。 汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。可以說,汽車是一個流動的污染源。在世界各國,汽車污染早已不是新話題。20 世紀 40 年代以來,光化學煙霧事件在美國洛杉磯、日本東京等城市多次發(fā)生,造成不少人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失! 進入 21 世紀,汽車污染日益成為全球性問題。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣,它對世界環(huán)境的負面效應也越來越大,尤其是危害城

3、市環(huán)境,引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病,造成地表空氣臭氧含量過高,加重城市熱島效應,使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。有關(guān)專家統(tǒng)計,到物(HC)、氮氧化物(NO X)、硫化物、鉛(Pb)(一般由使用含鉛汽油的汽車排放)、苯及一些懸浮顆粒物(包括碳粒等),可分為氣體(一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物、醛類等)和顆粒物(碳黑、焦油和重金屬等)兩大類。主要污染物淺析:1CO2燃燒含炭元素的物質(zhì)而產(chǎn)生的。進入本世紀以來隨著石油等化石燃料的大量消耗和作為吸收源的熱?雨林被大量

4、砍伐等 CO2 含量從而得到了飛速增長。而且,CO2 造成地球轉(zhuǎn)暖,即所謂的溫室效應。相對于汽油發(fā)動機來說,柴油發(fā)動機燃油消耗量小,所排除的CO2 也相對較少。產(chǎn)生原因:CO2 是石油化工燃料燃燒產(chǎn)生的。排放量根據(jù)燃燒時的燃料消耗多少成比例?加。柴油發(fā)動機的排放量較少,汽油、發(fā)動機的排放量相對較多。柴油發(fā)動機在汽車的內(nèi)燃機中熱效率較高,燃料消耗率小。而汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機相比,熱效率差,所以,燃料消耗率大,因此 CO2 排放量較多。2