版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著我國科技的迅速發(fā)展,農業(yè)逐步邁向產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要因素之一就是糧食在使用前的適當保存。小麥堆是一種復雜的多孔介質,由于其生物特性,小麥儲存受糧溫、水分以及霉菌等多種因素的綜合影響。其中糧溫和水分是影響小麥安全儲藏至關重要的兩個因素。
為了研究小麥儲存過程中糧溫和水分含量的變化規(guī)律,儲糧研究者們做了大量的工作。由于各種因素限制,前人主要是通過純理論結合小尺度實驗進行探究,缺乏實際儲糧過程的支持。隨著計算機的普遍
2、使用,在前人的理論基礎上,研究者們開發(fā)了多種模擬軟件,對儲糧通風過程進行計算機模擬,使糧情變化更加直觀。但是這些軟件在使用過程中普遍存在計算周期長、對計算機內存要求高的缺陷,在使用過程中會造成一定的困擾。
本文基于局部熱平衡和質量平衡原理,結合小麥物理性質及空氣焓濕關系,采用Fortran程序編制了一套新的儲糧模型。本模型首次提出了R值,定義為:糧層內實際傳遞的水分與在平衡狀態(tài)下傳遞水分之比。使水分傳遞更加接近實際情況,同時有
3、效地克服了計算機軟件模擬的相關缺陷。在確保模擬結果準確性的基礎上,力求實現(xiàn)對糧情的即時響應,主要研究內容如下:
首先分析了國內外研究學者在小麥儲藏方面的研究成果,闡述了我國的儲糧現(xiàn)狀。其次根據(jù)現(xiàn)有的理論成果,提出一系列假設并建立儲糧通風數(shù)學模型,從小麥儲存過程中糧溫和水分的四種基本變化對數(shù)學模型進行理論驗證。然后通過對前人小尺度實驗工況的模擬驗證本模型的可行性,并針對低溫通風過程對相應的參數(shù)進行修正。最后在此基礎上,針對橫向通
4、風和地上籠垂直通風兩種通風形式,對實倉通風過程糧溫和水分變化情況進行模擬,通過結果比對,驗證模型的可靠性,并進一步探究儲糧通風過程中糧溫和水分的變化規(guī)律。
研究發(fā)現(xiàn),該模型能較好地反映小麥通風過程中溫度和水分含量的變化情況,與實際糧倉相比本模型誤差在可接受范圍內,充分驗證了模型的準確性和可行性。本模型不僅能實現(xiàn)對通風過程中糧情的及時相應,通過天氣分析還能對通風過程做出預判,確定最佳通風量,實現(xiàn)綠色科學儲糧。
本模型與
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 冷卻干燥通風過程中糧堆內熱濕耦合傳遞規(guī)律的研究.pdf
- 高大平房倉儲糧機械通風過程仿真模擬與優(yōu)化.pdf
- 倉儲糧堆內部流場CFD模擬研究.pdf
- 垂直和橫向通風過程中糧堆內熱濕耦合前沿規(guī)律的分析研究.pdf
- 儲糧通風模型及實倉應用研究
- 房式倉糧堆自然儲藏和機械通風過程中熱濕耦合問題的研究.pdf
- 礦井火災過程中煙流參數(shù)變化規(guī)律數(shù)值模擬研究.pdf
- 儲糧通風處理技術
- 礦井巷道通風溫度、濕度規(guī)律的數(shù)值模擬研究.pdf
- 硝化反應過程中pH值變化的研究及數(shù)值模擬.pdf
- 燃煤過程中堿金屬賦存、遷移規(guī)律數(shù)值模擬及試驗研究.pdf
- 沈陽地鐵通風數(shù)值模擬研究.pdf
- 長大隧道施工過程中通風節(jié)能淺談
- 低溫儲糧與通風技術論文
- 綠色建筑中自然通風的數(shù)值模擬研究.pdf
- 大型雞舍誘導通風數(shù)值模擬.pdf
- 長隧道獨頭掘進施工通風數(shù)值模擬及通風系統(tǒng)優(yōu)化設計.pdf
- 劇場通風方式的數(shù)值模擬及比較.pdf
- 地鐵車站火災通風數(shù)值模擬研究.pdf
- 螺旋隧道火災通風數(shù)值模擬研究.pdf
評論
0/150
提交評論