基于物聯(lián)網(wǎng)的熱成形生產(chǎn)線集成化工藝與生產(chǎn)管理系統(tǒng)研究.pdf

1、運用熱沖壓成形技術(shù)制造汽車車身結(jié)構(gòu)件，既可以減少汽車車身自重，又能夠提高汽車的安全性，是實現(xiàn)汽車輕量化和提高碰撞安全性的有效措施。熱沖壓技術(shù)在我國有著持續(xù)的關(guān)注與快速的發(fā)展。但是，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下實現(xiàn)熱成形生產(chǎn)線高效長時間的穩(wěn)定工作和零件的大批量生產(chǎn)的問題還亟待解決。制造業(yè)、網(wǎng)絡技術(shù)、管理技術(shù)以及人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，對熱成形生產(chǎn)線質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理提出了更高的要求，單純使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)線質(zhì)量管理方法已不能完全滿足現(xiàn)代制造業(yè)

2、的需求。
　　基于本課題組自主研發(fā)的Sigma6000熱成形生產(chǎn)線，本文主要做了以下幾個方面的工作：
　　首先，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的概念，討論了熱成形生產(chǎn)線的具體構(gòu)成，分析了機械手、壓力機和加熱爐等設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和控制系統(tǒng)機理，構(gòu)建了生產(chǎn)線的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)，并分析了各個設(shè)備如何進行網(wǎng)絡互聯(lián)和數(shù)據(jù)監(jiān)控、獲取及轉(zhuǎn)換，搭建了生產(chǎn)線設(shè)備和工藝的數(shù)據(jù)庫框架，為后面的研究打下了基礎(chǔ)。
　　其次，針對目前生產(chǎn)過程質(zhì)量管理中的“數(shù)據(jù)量大而知識匱