流線型橋梁斷面雷諾數(shù)效應(yīng)及其控制措施研究.pdf

1、長期以來，由于人們對橋梁斷面雷諾數(shù)效應(yīng)研究的不足，往往采取忽略的方法，這種簡單處理的方法顯然不可取。隨著橋梁跨徑的長大化，橋梁結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究的精細化，越來越多的學(xué)者開始關(guān)注橋梁斷面的雷諾數(shù)效應(yīng)，認識到雷諾數(shù)效應(yīng)在橋梁抗風(fēng)研究中的重要性，然而這些學(xué)者只是急于解決工程實際問題，對橋梁斷面雷諾數(shù)效應(yīng)的研究都是被動的，研究沒有系統(tǒng)性，更沒有提出在低速風(fēng)洞中抑制橋梁斷面雷諾數(shù)效應(yīng)的有效措施。針對目前橋梁斷面雷諾數(shù)效應(yīng)研究的不足，本文主要進行了以下研

2、究： 1.通過改變風(fēng)洞試驗風(fēng)速及模型尺寸，研究了寬高比為10:1的流線型橋梁斷面三分力系數(shù)隨雷諾數(shù)變化情況。 2.測量了斷面表面壓力分布，分析了雷諾數(shù)對表面壓力系數(shù)影響、對脈動壓力系數(shù)影響、對最小壓力系數(shù)影響。 3.通過測點表面風(fēng)壓時程得到測點的風(fēng)壓功率譜，研究了雷諾數(shù)對風(fēng)壓功率譜及Strouhal數(shù)的影響。研究表明Strouhal數(shù)具有明顯的雷諾數(shù)效應(yīng)。 4.利用砂紙模擬表面粗糙度，研究了表面粗糙度對抑