底側(cè)卸式礦車系列化產(chǎn)品CAD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著這幾年的礦車行業(yè)的深入發(fā)展，客戶的個(gè)性化需求越來(lái)越明顯，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向以客戶為驅(qū)動(dòng)的需求定制、客戶滿意度的提升、企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高，這給傳統(tǒng)礦車企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。因此，研究一種針對(duì)礦車產(chǎn)品能夠進(jìn)行系列化設(shè)計(jì)的方法顯得尤其重要，具體研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)針對(duì)現(xiàn)有的系列化設(shè)計(jì)方法不能滿足礦車系列化設(shè)計(jì)，在分析相似理論和模型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，深入研究了系列化設(shè)計(jì)的方法，比較了模型設(shè)計(jì)與系列化方法的相似之處

2、，將模型設(shè)計(jì)和產(chǎn)品系列化方法相結(jié)合，提出了基于模型設(shè)計(jì)的相似系列化設(shè)計(jì)方法，為后續(xù)的系列化設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。
　　(2)研究了底側(cè)卸式礦車的結(jié)構(gòu)原理，在功能分析的基礎(chǔ)上，從產(chǎn)品層次到零件層次進(jìn)行模塊劃分并進(jìn)行隸屬編碼;針對(duì)產(chǎn)品系列化的應(yīng)用需求，對(duì)產(chǎn)品裝配模型和建模方法進(jìn)行了研究，分析了SolidWorks草圖繪制、特征操作，歸納出零件的參數(shù)化特征建模的規(guī)則以及產(chǎn)品裝配的方法和關(guān)系。
　　(3)利用車箱層次化建模，得到車箱的無(wú)

3、量綱數(shù)表達(dá)式，采用相似理論與量綱分析法，對(duì)車箱的規(guī)格進(jìn)行了系列化設(shè)計(jì)，得到了車箱的規(guī)格系列，為產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)提供了數(shù)值條件。
　　(4)針對(duì)產(chǎn)品變型參數(shù)相互約束形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，研究了的事物特性表的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)和零件優(yōu)先級(jí)設(shè)計(jì)規(guī)則，以此來(lái)確定參數(shù)傳遞順序，為產(chǎn)品變型建立準(zhǔn)確可靠的參數(shù)傳遞通道，通過(guò)對(duì)參數(shù)進(jìn)行映射傳遞完成產(chǎn)品實(shí)例的重置并對(duì)工程圖進(jìn)行調(diào)整。
　　(5)研究了車箱在滿載時(shí)的力學(xué)特性，通過(guò)ANSYS Workbench