裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)的有限元分析及優(yōu)化.pdf

1、裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械。主要以柴油發(fā)動機(jī)為動力源，借助輪胎行走機(jī)構(gòu)來產(chǎn)生推力，裝配不同的輔助工作裝置可用于土壤、砂石等散狀物料的鏟裝，礦石、硬土等輕度鏟挖以及推土、起重等裝卸作業(yè)。其作業(yè)過程主要是發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)變矩器傳給變速箱，再通過前后傳動軸分別傳遞到前后橋以驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而使裝載機(jī)工作裝置接近并插入料堆。裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)作為支撐整個設(shè)備的載體，幾乎承受著所有載荷，是裝載機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)部件

2、之一，其設(shè)計水平的高低將直接影響到整機(jī)的品質(zhì):如強(qiáng)度、剛度、可靠性等。
　　本文采用有限元分析方法對裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，分析各結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理;通過建立裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)的有限元分析模型，整體分析結(jié)構(gòu)件的受力情況;利用ANSYS軟件對偏載工況下結(jié)構(gòu)件的受力情況進(jìn)行建模分析，通過建模分析叉裝機(jī)貨叉、動臂，夾鉗，前、后車架以及臺架在各工況下的變形和應(yīng)力情況，分別對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化及改進(jìn)設(shè)計，將改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)件用于機(jī)器