通信用柴油發(fā)電機組環(huán)境噪聲限值、消噪音計算方法、噪聲傳播、排煙系統(tǒng)計算、常用吸聲材料吸聲系數(shù)

1、 11 附錄 B 環(huán)境噪聲限值 附錄 B 環(huán)境噪聲限值 B.1 噪聲治理后應達到的聲環(huán)境質(zhì)量標準要求見表 B.1。 表 B.1 環(huán)境噪聲限值表 聲環(huán)境功能區(qū)類別 時段 晝間 夜間 0 類 50 40 1 類 55 45 2 類 60 50 3 類 65 55 4 類 4a 類 70 55 4b 類 70 60 0 類聲環(huán)境功能區(qū)：指康復療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。 1 類聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)

2、生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。 2 類聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。 3 類聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域。 4 類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域，包括 4a 類和 4b 類兩種類型。4a 類為高速公路、一級公路、二級公

3、路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b 類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。 B.2 測量儀器的要求 測量儀器精度為 2 型及 2 型以上的積分平均聲級計或環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀器，其性能應符合 GB 3785《電聲學 聲級計》和 GB/T 17181《積分平均聲級計》的規(guī)定，并定期校驗。測量前后使用聲校準器校準測量儀器的示值偏差不得大于 0.5dB，否則測量無效。聲校準器應滿足 GB/T 15173《電聲

4、學 聲校準器》對 1 級或 2 級聲校準器的要求。測量時傳聲器應加防風罩。 B.3 測點的選擇 根據(jù)監(jiān)測對象和目的， 可選擇以下三種測點條件（指傳聲器所置位置）進行環(huán)境噪聲的測量： 1、 一般戶外：距離任何反射物（地面除外）至少 3.5m 外測量， 距地面高度 1.2m 以上。 必要13 附錄 C.機組消噪音計算方法 附錄 C.機組消噪音計算方法 根據(jù)機組通風量 Q、排氣溫度 T 及通風系統(tǒng)允許流阻損失。進、排風消聲器的總流阻損失應小

5、于10mmH2O；排煙的總消聲器流阻損失應小于 300mmH2O。 根據(jù)空氣動力學方程及以上數(shù)據(jù)計算進、排風及排煙流阻損失： 流阻損失計算公式如式 C.1： ?P = 0.5ρv2δ/g （C.1） 式中： ?P－流阻損失值（mmH2O）（?P1 進風流阻，?P2 排風流阻）； ρ－通風氣體密度（kg/m³）； v－氣體流速（m/s）（氣體進風流速 v1，排風流速 v2）； δ－通風消聲器的流阻系數(shù)。 g－重力加速度（m/s&

6、#178;）（取值 9.8） 一般情況下直通管式 （1200mm 長） 進風消聲器的δ 取 0.5～0.55； “之” 形消聲器的δ 取 0.5～0.6。排煙標準 90°彎頭每個δ 大約 0.5；矩陣型排風消聲器 （2600mm） δ 大約 1.05。消聲器的流阻系數(shù)與其結(jié)構(gòu)、材料、長度、通透率、表面粗糙度等參數(shù)有關。不同廠家的消聲器δ值差別很大，設計時應使用所選廠家消聲器的實測參數(shù)值才能保證設計精度。 消聲器內(nèi)部流速計算公式

7、如式 C.2、C.3： v = V/S （C.2） 式中： v－消聲器內(nèi)部流速（m/s） V－通過消聲器的氣體體積流量（m3/s） S－消聲器有效流通面積（㎡） ?P進風 + ?P排風 ≤ ?P（≤10mmH2O） （C.3） 在柴油機空氣流量一定的情況下， 通風消聲器的有效流通面積決定氣體流速，并與之成反比。 而消聲器的結(jié)構(gòu)形成則決定了它的流阻系數(shù)。 在公式中，決定流阻損失值的