浙江省汽車加氫站建設專項規(guī)劃編制大綱、加氫站等級劃分

1、10附錄 附錄 A（資料性） （資料性）浙江省汽車加氫站建設專項規(guī)劃編制大綱 浙江省汽車加氫站建設專項規(guī)劃編制大綱前言 前言一、規(guī)劃總則 一、規(guī)劃總則（一）規(guī)劃背景（二）規(guī)劃目標（三）規(guī)劃原則（四）規(guī)劃依據(jù)（五）規(guī)劃范圍與期限（六）規(guī)劃技術路線二、現(xiàn)狀 二、現(xiàn)狀分析 分析（一）自然地理概況（二）經濟社會概況（三）機動車保有量現(xiàn)狀（四）加油、加氣、加氫、充（換）電站等設施現(xiàn)狀（五）氫能產業(yè)現(xiàn)狀（六）主要問題分析三、 三、相關規(guī)劃銜接 相關

2、規(guī)劃銜接（一）發(fā)展類規(guī)劃（二）空間類規(guī)劃（三）規(guī)劃要求分析總結四、需求分析 四、需求分析（一）用氫汽車保有量預測（二）用氫量預測（三）加氫站總量確定五、系統(tǒng)規(guī)劃 五、系統(tǒng)規(guī)劃（一）氫源規(guī)劃方案（二）氫氣儲運規(guī)劃方案（三）加氫站總體規(guī)劃方案六、加氫站 加氫站規(guī)劃 規(guī)劃（一）布局原則與要求（二）選址布局方案（三）單站詳細規(guī)劃七、重要 重要影響 影響因素 因素分析 分析12附錄 附錄 B（資料性） （資料性）加氫站等級劃分 加氫站等級劃分表

3、B 加氫站等級劃分表等級加油區(qū)塊 LNG 區(qū)塊、L-CNG 區(qū)塊、CNG 區(qū)塊 加氫區(qū)塊油罐總容積 VO(m³)與氫氣總儲量 GH(kg)或液氫儲罐總容積 VH(m³)的關系LNG 儲罐總容積 VLNG(m³)與氫氣總儲量 GH(kg)或液氫儲罐總容積 VH(m³)的關系油罐、LNG 儲罐總容積 VO、VLNG(m³)與氫氣總儲量 GH(kg)或液氫儲罐總容積 VH(m³)的關

4、系充電站等級 備注油罐容積(m³) LNG 儲罐容積(m³)CNG 儲氣設施總容積(m³)CNG 加氣子站儲氣設施總容積(m3)儲氫容器容量 G(kg) 液氫儲罐容積 V(m³)總容積 單罐容積 總容積 單罐容積 總容量 單罐容量液氫儲罐總容積配套儲氫容器、氫氣儲氣井總容積一級— — — — — — 5000≤G≤8000 ≤2000 — — — — — — 注 2— ≤50 — — — — —

5、— — — VO/240+GH/8000≤1 — — — 注 3— ≤50 — — — — — — — ≤15 VO/240+VH/180≤1 — — — 注 4— — — — ≤24固 定 儲 氣 設 施 總 容 積 ≤ 12（18），可停放 1 輛 CNG 長管拖車； 當無固定儲氣設施時，可停放 2 輛 CNG 長管拖車2000<G≤4000 — — —— — — — 注 5— — 60<V≤120 ≤15— — — —

6、 — — — — — ≤15 —VLNG/180+GH/8000≤1— — 注 6VLNG/180+VH/180≤1— — — — ≤24固 定 儲 氣 設 施 總 容 積 ≤ 12（18），可停放 1 輛 CNG 長管拖車； 當無固定儲氣設施時，可停放 2 輛 CNG 長管拖車— — — ≤12VO/240+GH/8000≤0.67— — — 注 7VO/240+VH/180≤0.67— — — — ≤12 — — — — ≤12 —

7、 —VO/240+VLNG/180+GH/8000≤1— 注 8VO/240+VLNG/180+VH/180≤1— — — — — — 3000<G<5000 ≤1500 — — — — — 二級 注 9— — — — — — G≤3000 ≤800 — — — — — 三級 注 9二級— — — — — — 3000<G<5000 ≤1500 — — — — — — 注 2—汽油罐≤30柴油罐≤50— — —

8、— — — — — VO/180+GH/4000≤1 — — — 注 3—汽油罐≤30柴油罐≤50— — — — — — — ≤12 VO/180+VH/120≤1 — — — 注 4— — — — ≤24固 定 儲 氣 設 施 總 容 積 ≤ 12（18），可停放 1 輛 CNG 長管拖車； 當無固定儲氣設施時，可停放 2 輛 CNG 長管拖車1000<G≤2000 — — —— — — — 注 5— — 30<V≤60