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1、從中國實(shí)際國情出發(fā),用電子閉環(huán)控制技術(shù)加三元催化轉(zhuǎn)化技術(shù)改進(jìn)現(xiàn)有的國產(chǎn)化油器式汽油發(fā)動機(jī),用高的性能價(jià)格比,改善其排放污染,不失為一種現(xiàn)實(shí)的和理智的選擇.根據(jù)國外成功的經(jīng)驗(yàn)和結(jié)合中國的實(shí)際情況,首次采用了并行工程方法對催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行了工程設(shè)計(jì),并對催化劑的優(yōu)化配置、催化載體的優(yōu)化選擇、催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了自己的見解,對國內(nèi)進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化器的工程設(shè)計(jì)提供了思路.根據(jù)美國EPA、歐洲ECE、日本JISD對催化轉(zhuǎn)化器的評定方法,通過在重慶
2、地區(qū)幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),特提出適合中國國情的并具有自身特色的汽油車催化轉(zhuǎn)化器的評定方法和技術(shù)條件,以便于指導(dǎo)產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)及政府、用戶驗(yàn)收評定使用,也為制訂催化轉(zhuǎn)化器的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作好了準(zhǔn)備.從中國實(shí)際國情出發(fā),針對傳統(tǒng)化油器式發(fā)動機(jī)的弊病,在引進(jìn)消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,匹配了一套適合各種微型車的化油器發(fā)動機(jī)微型電子回路控制系統(tǒng)(閉環(huán)控制化油器),取得了良好效果.結(jié)合中國的實(shí)際情況,通過實(shí)驗(yàn),重點(diǎn)探討了汽油、催化轉(zhuǎn)化器、發(fā)動機(jī)的相互制約關(guān)系,提
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