汽車車橋的失效機(jī)理與可靠性分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的日益提高，可靠性逐步成為科學(xué)和工程中一個(gè)非常重要的概念。在中國(guó)的汽車企業(yè)中，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，提高產(chǎn)品可靠性水平是企業(yè)的“重中之重”。在車輛產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中, 可靠性已成為最重要的技術(shù)指標(biāo)之一。車橋是汽車的最重要元件之一，其強(qiáng)度是否可靠直接決定整車的安全性。 機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性滿足設(shè)計(jì)要求，以及機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性具有穩(wěn)定性是機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)過程中追求的目標(biāo)。然而，機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性受到大量不確定性因

2、素的影響，而且這些不確定性因素對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性的影響性質(zhì)以及程度是不相同的。為了確定各因素對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性的影響的性質(zhì)以及程度，便于在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造等工作中把握重點(diǎn)，以降低成本、提高效率，機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性靈敏度設(shè)計(jì)是十分必要的。 可靠度與有限元分析是一個(gè)十分復(fù)雜的數(shù)值過程，必須借助一定的計(jì)算程序才能進(jìn)行，將可靠度計(jì)算軟件與有限元軟件的結(jié)合，在計(jì)算過程中可靠度計(jì)算軟件作為主程序，有限元軟件作為子程序被調(diào)用，這樣可以實(shí)現(xiàn)大型結(jié)構(gòu)

3、的可靠度計(jì)算與分析。本文基于均值法（MV）、改進(jìn)均值法（AMV）、一次可靠度方法(FORM)、二次可靠度方法（SORM）、響應(yīng)面法（RSM）可靠度計(jì)算方法，采用了有限元分析軟件ANSYS和可靠度隨機(jī)有限元軟件NESSUS對(duì)汽車車橋的失效機(jī)理與可靠性靈敏度進(jìn)行了分析。首先在三維建模軟件Pro/E中對(duì)汽車的車橋進(jìn)行建模，利用接口導(dǎo)入ANSYS中對(duì)其隨機(jī)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置以及有限元分析，然后通過NESSUS對(duì)ANSYS進(jìn)行調(diào)用，首先采用均值法（MV