山地自行車運動場地及設施設計研究——以衡陽珠暉公園賽道專項設計為例.pdf

1、隨著自行車運動在我國《全民健身計劃（2016-2020）》中被定義為“大力發(fā)展的運動項目”，山地自行車運動健身產業(yè)在我國的發(fā)展迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)。與之相對應的是，全國各地現階段的山地自行車運動發(fā)展普遍缺乏完善的場地及設施支持。大量的山地自行車（以下簡稱山地車）賽道項目粗暴的套用道路以及旅游區(qū)的開發(fā)模式去設計建設配套的場地及設施，直接導致了場地的賽事兼容性差、體驗活動單一、設施的安全性與可維護性低下、缺乏配套服務體系等問題。如此現有場地

2、越發(fā)難以滿足快速增長的山地車產業(yè)與賽事活動需求。因此，為山地車運動打造更為專業(yè)及人性化的場地及設施，創(chuàng)造更好的山地車項目活動體驗，成為環(huán)境藝術設計領域的一項新內容。
　　本文圍繞著山地車運動場地及設施設計，在第一章中闡述了本次研究的實際項目背景、目的及意義，概括了研究方法與山地自行車運動場地及設施的基本概念，簡要表述了色彩心理學、環(huán)境行為學、模塊化技術等環(huán)境藝術與景觀設計等相關理論在山地車場地及設施設計中應用的范圍。在第二、三章中

3、，筆者以環(huán)境藝術及景觀設計的視角，從地理環(huán)境、產業(yè)資源、場地及設施、軟性服務建設等多個方面分析了國內外三個優(yōu)秀案例的主要特征，包括其共同優(yōu)點、相互之間的差異，以及共同的不足。緊接著在第四章，筆者以文獻研究與案例解析為基礎歸納出了山地車運動場地及設施的設計原則與設計手法。并最終在本文的第五章中將這些設計方法運用到衡陽珠暉公園的實際項目方案中進行驗證。將理論與實踐相聯系，總結了這次設計研究的創(chuàng)新點和不足。
　　通過對山地車運動場地及設