船舶柴油機(jī)數(shù)字化管理系統(tǒng)試車客戶端軟件開發(fā).pdf

1、船舶柴油機(jī)從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行管理到維護(hù)是一個(gè)復(fù)雜過程，且相互影響，如柴油機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)影響其運(yùn)行參數(shù)，維修策略取決于柴油機(jī)的運(yùn)行狀況。掌握的柴油機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)的信息越詳細(xì)，獲取信息的方式越簡單，組織的生產(chǎn)、技術(shù)支持和管理就越合理有效。船舶柴油機(jī)生產(chǎn)制造需要經(jīng)過設(shè)計(jì)、加工和裝配等各道工序，以及出廠試車以完成柴油機(jī)的初期磨合、性能和排放的測量和供油提前角、配氣間隙和噴油壓力的調(diào)整，使柴油機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。試車的原始數(shù)據(jù)需要管理

2、和保存，為以后的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及計(jì)算分析等提供依據(jù)。整理的試車數(shù)據(jù)和報(bào)告將提供給船東授權(quán)的船級(jí)社等檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，驗(yàn)收合格后方可交付船東使用。 船舶柴油機(jī)數(shù)字化管理系統(tǒng)(DMS)系統(tǒng)將船舶柴油機(jī)的基本信息、設(shè)計(jì)參數(shù)、安裝與調(diào)試參數(shù)以及臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)等以數(shù)據(jù)庫方式進(jìn)行存儲(chǔ)，全過程跟蹤柴油機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試和試驗(yàn)等各種信息，不僅可為柴油機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試和試驗(yàn)提供全方位的信息，還可為船東提供進(jìn)行試航試驗(yàn)的技術(shù)支持。因此開發(fā)DMS對于提高船舶柴

3、油機(jī)制造企業(yè)的信息化水平和提高生產(chǎn)效率具有十分重要的意義。 完成了船舶柴油機(jī)試車數(shù)字化管理系統(tǒng)客戶端軟件的開發(fā)，并對其六大功能模塊的設(shè)計(jì)思路、代碼實(shí)現(xiàn)以及實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，研究取得的成果主要有： 1)完成了試車客戶端軟件系統(tǒng)，并且基于ADO+MIDAS技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)了三層系統(tǒng)架構(gòu)，克服了兩層系統(tǒng)架構(gòu)的缺陷，提高了系統(tǒng)的延展性和維護(hù)性； 2)試車客戶端軟件界面友好，按照試車小組人員熟悉的報(bào)表設(shè)