復合材料機翼壁板結構的快速化設計方法研究.pdf

1、復合材料在機體結構中所占的比重已經成為衡量大型客機先進性的重要指標之一。由于復合材料各向異性的力學性能特點，設計參數較多，大大增加了設計工作特別是快速化設計的難度。因此，研究復合材料機翼壁板的快速化設計方法是一項有重要工程意義的工作。
　　機翼壁板一般是航空薄壁加筋結構，筋條對蒙皮提供彈性支持，不同的桁條—蒙皮剛度對加筋板的支持效率不同，存在最優(yōu)點。本文提出一種基于有限元法建立復合材料加筋板初始屈曲經驗曲線，進行復合材料加筋壁板快

2、速優(yōu)化設計的方法，主要應用于尺寸布局設計的過程中。在機翼壁板的優(yōu)化設計中，通常采用分級優(yōu)化的思想。因此，在蒙皮鋪層優(yōu)化結果的基礎上，將機翼結構模擬成盒段結構，并將其參數化，通過桁條—剛度比例系數（加筋比，厚度比），可以計算出盒段結構上筋條的細節(jié)尺寸。將桁條—蒙皮剛度比例系數作為變量，利用PCL參數化建模手段，短時間內建立不同桁條—蒙皮剛度對應的有限元模型，并進行穩(wěn)定性分析。通過不同的桁條—蒙皮剛度比例和對應的加筋壁板結構承載效率，做出經