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文檔簡介
1、航運(yùn)業(yè)是一個(gè)資金密集,風(fēng)險(xiǎn)大,投資非常高的行業(yè),而造買船所面臨的巨額資金來源,是困擾船東和造船企業(yè)已久的非常棘手的問題之一。因此,能否尋找到最合適的融資渠道、最適合企業(yè)發(fā)展的融資方式,是航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)充船隊(duì)運(yùn)力,增強(qiáng)競爭力所最倍受關(guān)注的問題。 本文通過對國內(nèi)外部分航運(yùn)企業(yè)和融資機(jī)構(gòu)的深入調(diào)查,結(jié)合我國船舶融資租賃的決策和風(fēng)險(xiǎn)防范的現(xiàn)狀及存在的問題,參考眾多專家學(xué)者對船舶融資租賃的研究成果,最終成稿。文章首先簡單介紹了幾種實(shí)踐中較為普
2、遍應(yīng)用的融資方式,通過對國內(nèi)與國際融資方式多角度的比較,深刻剖析了國內(nèi)當(dāng)前的融資模式與國際先進(jìn)融資模式的巨大差距。接下來,本文對融資租賃這種廣受航運(yùn)界歡迎的融資模式進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,建立了NPV凈現(xiàn)值模型并結(jié)合實(shí)例,總結(jié)了融資租賃船舶較之貸款買船的優(yōu)越性。NPV凈現(xiàn)值模型簡單直觀,但卻難以全面反映影響船舶融資的多方面因素,因此第四章引入了多目標(biāo)投資決策模型。在前人研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合個(gè)人的理解,對模型進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn),從而更如實(shí)地反映
3、現(xiàn)實(shí)問題。本文第五章,詳細(xì)介紹了船舶融資租賃在實(shí)踐中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)和幾種有效規(guī)避融資風(fēng)險(xiǎn)的方法。對國內(nèi)中小造船企業(yè)融資難的問題進(jìn)行了深入探索,提出由行業(yè)協(xié)會成立專門的融資機(jī)構(gòu)來解決造船企業(yè)融資難的方案,既有利于銀行降低風(fēng)險(xiǎn),又有利于中小造船企業(yè)籌集到更多的資金以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。在此基礎(chǔ)上,將灰色理論和層次分析法融合起來,建立了風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避模型并結(jié)合實(shí)例對某航運(yùn)企業(yè)的融資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評價(jià)。最后,對我國船舶融資租賃立足本土、走向世界提出了一些建議。
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