鋼—混凝土組合橋梁考慮滑移的截面應力計算方法.pdf

1、將鋼梁與混凝土橋面板組合后形成的鋼－混凝土組合橋梁，充分發(fā)揮了鋼材和混凝土各自的材料性能，截面慣性矩和抗彎承載力均顯著提高，具有構(gòu)件截面尺寸小、自重輕、地震作用小、便于工廠化生產(chǎn)、現(xiàn)場安裝質(zhì)量高、施工速度快等優(yōu)點，在很多情況下具有良好的綜合技術經(jīng)濟效益。 計算組合梁截面應力采用的常規(guī)換算截面法未考慮滑移效應，即假定鋼－混凝土組合梁是由鋼梁與混凝土板完全組合。大量試驗證明，目前工程中應用最廣的栓釘?shù)瓤辜暨B接件在傳遞鋼梁和混凝土板交

2、界面上的水平剪力時會發(fā)生變形，從而在交界面上引起滑移，使截面曲率增大，鋼梁與混凝土板的截面應力發(fā)生變化，可能產(chǎn)生不安全因素，因此在計算組合梁截面應力時有必要考慮鋼－混凝土交界面的滑移效應。 本文基于使用階段鋼與混凝土材料的本構(gòu)關系、整體和分離體的平衡方程、應變協(xié)調(diào)關系，建立了組合梁的微段分析模型，對組合梁考慮滑移效應的截面應力計算方法進行了理論研究和試驗分析。主要研究工作包括： 1）對各國規(guī)范中的混凝土翼緣有效寬度取值進