2023年調查類社會實踐報告

1、2023 年調查類社會實踐報告 年調查類社會實踐報告長春稅務學院法學系社會調查報告長春市民維權情況調查權利，是為保障我們和諧生活而生的，當我們的權力遭到破壞時我們又能想到什么呢維權，調查類社會實踐報告。這個字眼我們并不陌生，但又有多少人真的去踐行過。面對屢治屢現的侵權事件我們又能做些什么?近年來隨著法律制度的不斷健全，人們法律意識的不斷提高，尋求法律途徑解決問題已成為百姓必不可少的方法之一。但當人們遇到小事，或是某些事無法引起人們的關注

2、時，一些商家或是經營者就鉆了法律的空子，障眼過去了。這幾年在我國發(fā)生的維權事件讓我們認識到了事情的嚴重性：2023 年 10 月初，消費者陳女士在成都市王府井百貨耐克360 銷售專柜，以 300 多元的價格購買了一件紅白相間的耐克女式 t 恤衫。10 月 7 日下午，陳女士洗衣服時發(fā)現該 t恤衫脫色，造成她的其他 3 件衣服染色，她立即趕到王府井百貨耐克 360 銷售專柜尋求處理。陳女士說，該專柜將衣服收回去做質量檢驗，并承諾結果出來后

3、再給予相應的賠償。10 月 10 日，該專柜給陳女士打電話說衣服確實有脫色問題，可以退貨，但不賠償 3 件被染色衣服的損失。陳女士感到不滿，投訴到中國消費網四川頻道。耐克 360 銷售專柜從為顧客考慮的角度出發(fā)，最終補償顧客 200 元。也不會停車。其實這是完全不符合法律規(guī)定的“硬性規(guī)定“，因此，長春市消費者協會接到多起市民投訴，他們在乘坐公交車時，因為沒有提前按鈴，結果司機不停車，被拉過了站。對此，長春市公交集團副總經理張志良說，公交

4、車上線行駛有營運規(guī)定，無論乘客是否按鈴，司機到站都應該停車。如果因為司機到站不停車造成乘客被拉過了站，公交集團將對司機處以 50 元的罰款。長春市的有關公交管理條例中沒有規(guī)定乘客下車必須按鈴，這種做法是公交線路在運營過程中自發(fā)形成的，以至下車按鈴在多條線路中被采用，一些司機甚至把下車按鈴當做是乘客必須遵守的一種約定了。這樣的情況幾乎每一位長春市民都遇到過，很多人誤以為這是公交公司會是國家頒布的規(guī)定，因此，很多市民只是一味地遵守，并沒有對

5、此質疑。如此細微小事其實侵害了公民的利益。(二)許多商家打著幌子，協議簽訂后確置之不理：許多商家打著幌子，協議簽訂后確置之不理：許多市民都在快快樂樂地消費，但快樂的消費之后往往存在著莫大的后患，東西壞了沒人修，咨詢電話打不少就是沒人管，各部門各司其職遇到麻煩東推西推，社會實踐報告《調查類社會實踐報告》 。近日，長春市市民蓋女士講述了她使用長春鐵通 17991 的煩惱,。最近幾個月，蓋女士辦理的 17991 長途業(yè)務已經完全撥不通長途了，